吉林通化CG250D180/125中間軸銷重載液壓缸

吉林通化CG250D180/125中間軸銷重載液壓缸

吉林通化CG250D180/125中間軸銷重載液壓缸

如何判斷工程液壓油缸的性能質量       

1、低啟動壓力       

指液壓油缸在無負載狀態下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標。     

 2、低穩定速度       

指液壓油缸在滿負荷運動時沒有爬行現象的低運動速度，它沒有統一指標，承擔不同工作的液壓缸，對低穩定速度要求也不相同。       

3、液壓油缸的外部泄漏       

觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。       

4、內部泄漏       

液壓油缸內部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統的主要指標之一。


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缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿（ROD）由三部分組成，桿體、耳環、襯套以上各部分組成。

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常見故障及其原因和措施排氣量不足：排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。

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