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國六排放東風(fēng)小多利卡掃路車，整車型號：CSC5075TSL6型掃路車，底盤型號：EQ1075SJ3CDF，總質(zhì)量：7360kg,額定載質(zhì)量：1805kg,整備質(zhì)量：5380kg,匹配發(fā)動機(jī)型號：CY4BK461(朝柴)，發(fā)動機(jī)功率：95KW，外形尺寸：6200×2050×2600mm，工作寬度：2.8M，吸入粒度：φ120mm，水箱容積：1.5 m3，垃圾箱容積：4m3，大作業(yè)能力：13000㎡/h-52000㎡/h。
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不上牌5噸掃路車離心離合器的技術(shù)說明
掃路車在進(jìn)行清掃作業(yè)時，是靠副發(fā)動機(jī)通過皮帶將轉(zhuǎn)矩傳遞給風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)高速運轉(zhuǎn)，吸嘴產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓，從而將地面的垃圾通過吸嘴吸入垃圾箱里。故不上牌5噸掃路車的傳動裝置結(jié)構(gòu)的合理性和傳遞功率效率的高低直接影響到清掃效果。如副發(fā)動機(jī)的傳動軸和皮帶輪之間采用直接的鍵連接，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時，風(fēng)機(jī)會和副發(fā)一起轉(zhuǎn)動，此時副發(fā)的轉(zhuǎn)速很低，還沒有達(dá)到負(fù)載的條件，這種連接方式就會降低副發(fā)的使用壽命，副發(fā)容易出現(xiàn)故障。不上牌5噸清掃車，副發(fā)動機(jī)的傳動軸和皮帶輪之間采用剛性離合器連接方式，雖然解決了副發(fā)啟動時風(fēng)機(jī)對發(fā)動機(jī)的影響，但當(dāng)系統(tǒng)的載荷突然加大或風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時，剛性離合器不能緩沖系統(tǒng)的沖擊，將會對副發(fā)造成很大的破壞。所有必須要采用一種并對發(fā)動機(jī)不會產(chǎn)生沖擊的傳動裝置來解決這些問題。
國六東風(fēng)小多利卡D6掃路車|洗掃車底盤配置：東風(fēng)多利卡D6駕駛室，朝柴130馬力國六發(fā)動機(jī)，3308mm軸距，原廠空調(diào)，多功能方向盤，中控鎖，電動玻璃，ABS，斷氣剎。
國六東風(fēng)小多利卡D6掃路車上裝配置：1.5方水箱/4方塵箱，中置四掃盤，洛陽北玻風(fēng)機(jī)，江鈴77馬力副發(fā)，垃圾箱舉升自卸。
5噸煤礦掃路車單層的垃圾箱與雙層垃圾箱相比較有以下優(yōu)點：
1. 5噸煤礦掃路車圖片，5噸煤廠掃路車單層垃圾箱因其骨架裸露在箱體的內(nèi)表面，所以在掃路車在倒垃圾時內(nèi)膽里的骨架就會掛住垃圾，部分垃圾不能從垃圾箱內(nèi)倒出，增加了垃圾箱的清洗難度。雙層垃圾箱就沒有這樣的情況出現(xiàn)，因雙層垃圾箱的骨架在內(nèi)、外層鋼板之間，內(nèi)壁光滑，這樣就有利于垃圾的傾倒，不掛垃圾，且方便垃圾箱清洗。
2. 5噸煤廠掃路車價格實惠，垃圾箱因作業(yè)氣流的流動作用，箱內(nèi)會形成負(fù)壓。這對于單層垃圾箱來說，垃圾箱壁會因此產(chǎn)生內(nèi)凹，經(jīng)過一段時間的作業(yè)后，單層垃圾箱表面會產(chǎn)生的凹陷變形。而雙層垃圾箱，只是其內(nèi)壁會產(chǎn)生凹陷，外壁則不受作業(yè)氣流負(fù)壓的影響。
底盤型號：EQ1075SJ3CDF
總質(zhì)量：7360kg
額定載質(zhì)量：1805kg
整備質(zhì)量：5380kg
匹配發(fā)動機(jī)型號：CY4BK461(朝柴)
發(fā)動機(jī)功率：95KW
外形尺寸：6200×2050×2600mm
工作寬度：2.8M
吸入粒度：φ120mm
水箱容積：1.5 m3
垃圾箱容積：4m3
大作業(yè)能力：13000㎡/h-52000㎡/h
國六東風(fēng)多利卡D7掃路車參數(shù)配置:4個中置掃盤，帶3檔調(diào)速；江鈴副發(fā)動機(jī)；大力馬達(dá)；施耐德控件開關(guān)；臺灣電磁閥組；免維護(hù)自分離式離合器；北玻臺信免維護(hù)風(fēng)機(jī)；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動泵應(yīng)急系統(tǒng)；刷臂轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。
國六排放東風(fēng)小多利卡掃路車上裝標(biāo)配：帶4個掃盤、江鈴78馬力副發(fā)動機(jī)、三洋馬達(dá)、施耐德控制開關(guān)、海普瑞斯電磁閥組、無級變速自動離合器、免維護(hù)離心式自動風(fēng)機(jī)、不銹鋼垃圾箱、中聯(lián)北極星電子水泵，尾部LED箭頭指示燈、手動泵應(yīng)急系統(tǒng)、垃圾舉升自卸功能。
5噸國六掃路車風(fēng)機(jī)噴涂的技術(shù)說明
對于5噸國六掃路車廠家來說，由于其作業(yè)過程中風(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，其風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼與高速氣流中精細(xì)砂粒產(chǎn)生磨擦，而使風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼的磨損加快，使用壽命大大縮短。如何提高其5噸國六掃路車廠家風(fēng)機(jī)的耐磨性的問題一直困擾著掃路車設(shè)計人員。各掃路車企業(yè)都通過采取各種方式和手段，包括采用耐磨材料、進(jìn)行表面處理等，但都不能達(dá)到理想的效果。
通過反復(fù)的試驗和改進(jìn)，除對風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)行改進(jìn)外，還對風(fēng)機(jī)葉輪和風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一種進(jìn)口的具有較高強(qiáng)度和韌性的、附著力強(qiáng)的、用于金屬表面的涂料）噴涂。從而進(jìn)一步解決了5噸國六掃路車哪買風(fēng)機(jī)的耐磨問題，其壽命是普通風(fēng)機(jī)的6～8倍。
