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核對型號規格數量構件外形變化,連結板缺陷,螺栓孔與螺栓匹配,填寫檢查表。墻體圈梁埋設套管頂板模板支設完成后,梁外模合模前,根據的腳手架工字鋼平面布置圖,在模板面上放出定位線,見下圖。螺栓孔放線圖上端在工字鋼懸挑的上樓層對應處預埋00㎜套管一根,套管兩端采用膠帶封閉,焊接在梁墻柱上;下端懸挑前螺栓套管預埋采用Φ00㎜空心鋼管預埋,兩頭用膠帶封閉,埋入鋼筋綁扎梁墻柱中進行焊接固定,轉角處采用000㎜鐵板預埋;套管預埋好后,派專人對套管的平面布置尺寸和高度位置進行復核,確保套管的位置偏差減小到小。混凝土澆筑中,應派專人跟蹤作業,嚴禁在有預埋套管的位置下料,在振搗中,操作人員嚴禁碰撞套管。安裝懸挑工字鋼待混凝土的強度達到要求后,拆除梁的側模,疏通預埋梁內套管,將000㎜螺栓加墊片從套管孔中由內往外穿過,見下圖。圖螺栓放置將加工好的工字鋼端部套入放置好的兩個螺栓,然后分別在螺栓上加墊片配兩個螺帽,用扳手將螺帽擰緊,見下圖。工字鋼緊固圖對于轉角處工字鋼由于預埋螺栓無法預埋和角度受限,轉角處必須放置的工字鋼可采用鋼板,再根據現場實際情況,現場將工字鋼與鋼板焊接,見下圖。轉角處工字鋼焊接圖腳手架掃地桿搭設待懸挑工字鋼全部安裝就位后,在工字鋼上先布設懸挑架掃地桿,掃地桿布設好后,將立桿套在鋼筋頭上,并與掃地桿連接牢固。

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風險提示:鐵路固定資產投資下降、新產品新項目進展不達預期。免責聲明本報告(以下簡稱“本公司”)的客戶使用。本公司不會因接收人收到本報告而視其為客戶。本報告所載資料的來源被認為是可靠的,不保證其準確性或完整性。

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銑挖機自動熄火現象: 1.工作部件堵塞造成挖掘機自行熄火;為熄火前發動機轉速逐漸下降,排氣管冒黑煙,碰到這種情況應首先檢查挖掘機工作部件有無堵塞.,如有堵塞,將堵塞清算后,發動機一般可重新起動.此外,發動機因不良,呈現抱軸燒瓦事故,也會產生這種現象,如遇這種情況,則發動機需要大修. 2.發動機燃油供應不暢造成挖掘機自行熄火;為機器熄火前發動機轉速不穩或降落,但排氣管無明顯冒黑煙現象.碰到這種情況,應檢查油箱內的燃油是否耗盡,輸油泵供油是否正常,沉淀杯進油口有無雜物堵擋,柴油濾清器是否過臟.如柴油濾清器過臟,則應拆下柴油濾清器,清洗后重新安裝,并油路中的空氣。 3. 發動機供油忽然中斷或負荷忽然造成挖掘機自行熄火;銑挖機熄火前沒有轉速下降的,呈突發性的熄火.這種情況下,應首先檢查發動機部件有無忽然松動或脫落,對于由熄火電磁閥把持高壓油泵供油拉桿的發動機,還應檢查熄火電磁閥是否斷電。

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