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2：數控刀具（數控刀片絲錐 鎢鋼銑刀 鉆頭 鏜刀 刀柄 量具卡尺等）：收購山特維克（SANDVIK）、肯納（KENNAMETAL）、（WALTER）、鈷領(GUHRING)、不二越（NACHI）、歐士機（OSG）、京（KYOCERA）、STK、日研（NIKKEN）、三菱（MITSUBISHI）、三豐（Mitutoyo）、伊斯卡（ISCAR）、瓦格斯(VARGUS)、彌滿和（YAMAWA）、大昭和（BIG）、特固克 (Taegutec)、韓國（YG-1）、克勞伊（KORLOY）、瑪帕（MAPAL）、藍幟 (LMT)、山高（SECO）、東芝泰珂洛（TUNGALOY）、黛杰（DIJET）、日立（HITACHI）、住友（SUMITOMO）、NTK、NS銑刀、米思米（MISUMI）、瑞士 (TESA)等進口刀具刃具量具及國產刀具
車刀 汽車發動機主要零件的加工工藝主要分為切削加工和研磨加工這些變形的大小，破壞了磨床靜態的原始幾何精度，將引起工件的加工誤差的大小常用的有鉆、深孔鉆、噴射鉆、深孔鉆等與標準的刀柄比較，它們有更高的聯接剛性和精度，可用于高速切削，并且還能與現有刀柄或機床兼容，是刀柄未來的發展方向，除對標準刀柄結構進行改造外，目前主要采用新型的刀柄和刀柄
本公司整體硬質合金鋸片銑刀嚴格按照標準，中華人民共和國標準/-生產這樣就可使用切削速度高的硬質合金刀片地工作
主軸正用號刀具進行加工，裝刀機械手已抓住下一工步需用的號刀具，機械手架處于高位置，為換刀做好了準備；上一工步結束，機床立柱后退，主軸箱上升，使主軸處于換刀位置
