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產(chǎn)品價(jià)格：	5/人民幣
最后更新：	2020-09-29 10:46:10
產(chǎn)品產(chǎn)地：	山東泰安市
發(fā)貨地：	山東泰安 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

泰安市旺高建材有限公司
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這種分類方法特別適用于相對(duì)比較脆的C類和D類大理石，它們?cè)诎惭b前或安裝過程中需要特殊處理。具體分類如下：A類：優(yōu)質(zhì)的黃洞石大理石，具有相同的、極好的加工品質(zhì)，不含雜質(zhì)和氣孔。B類：特征接近前一類大理石，但加工品質(zhì)比前者略差；有天然瑕疵；需要進(jìn)行小量分離、膠粘和填充。C類：加工品質(zhì)存在一些差異；瑕疵、氣孔、紋理斷裂較為常見。修補(bǔ)這些差異的難度中等，通過分離、膠粘、填充或者加固這些方法中的一種或者多種即可實(shí)現(xiàn)。
排水板型號(hào)：0.8公分，1公分，1.2公分，1.5公分，1.6公分，2公分，2.5公分，3公分，4公分，5公分，6公分。克重從600克-3000克以上，寬度為2米、3米，長度為15米、20米、30米，可根據(jù)客戶要求定做。蓄排水板型號(hào)：2公分蓄排水板，2.5公分蓄排水板，3公分蓄排水板，4公分蓄排水板，5公分蓄排水板，6公分蓄排水板。規(guī)格：500*500土工布型號(hào)： 100克，150克， 200克，250克，300克，400克，500克，600克等等。網(wǎng)格型號(hào)：100克，150克，200克，250克，300克，400克等等塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。
按裝飾效果可分為：增艷型：能加深石材顏色，使石材變得更加鮮艷。如：石材濕色防護(hù)劑F-12石材油性防護(hù)劑F-11Y。增光型：能增加石材的光度。如：石材濕色防護(hù)劑F-12石材油性防護(hù)劑F-11Y。原色型：不改變石材的外觀，保持石材原色。如：石材水性防護(hù)劑F-219W、石材多功能防護(hù)劑F-135W石材表面防護(hù)劑F-13石材油性防護(hù)劑F-11R。防護(hù)劑的正確選用選用石材防護(hù)劑時(shí)，除了必需有較好的防護(hù)效果外，還應(yīng)考慮到石材的種類、石材的表面狀況、對(duì)石材所要求的裝飾效果以及氣候環(huán)境等多種因素的影響。
塑料排水板留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層不小于500mm，使其與砂墊層貫通；并將其保護(hù)好，以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損，影響排水效果；2）塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲，透水膜無破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出；3）塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果；4）塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接，搭接長度不得小于200mm；5）施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施或更換排水板。汽車在爬坡時(shí)，由于自身增大的機(jī)械噪音以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音疊加，對(duì)周圍環(huán)境造成影響，因此選擇一種低噪音并且防滑效果好的面層材料，對(duì)行駛安全性及整體環(huán)境都是必要的。目前設(shè)計(jì)中汽車坡道面層常見的材料為混凝土面層、水泥金剛砂、塊材面層、環(huán)氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常見的有四種：１材質(zhì)本身毛面，利用表面的凹凸不平達(dá)到防滑效果。如面磚、毛面石材、環(huán)氧防滑涂料等，防滑效果一般。２材質(zhì)本身光滑，采用特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚等材質(zhì)，防滑效果中等。３本身光滑，施工中做出一定寬度和深度的凹槽，也稱為礓礤，以達(dá)到防滑效果，如混凝土面層開槽、凹槽花崗巖面層等，防滑效果較好。此設(shè)計(jì)中凹槽間距不宜太密，以間距１００～１７０ｍｍ，深度６０～７０ｍｍ為宜。４成品防滑降噪板。
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外墻外保溫系統(tǒng)在技術(shù)和施工工藝上也經(jīng)歷了一個(gè)不斷發(fā)展過程，北京早期的膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)的技術(shù)和施工工藝比較簡單，主要采用聚合物粘結(jié)砂漿將聚苯乙烯發(fā)泡板材直接粘貼在墻上，將玻璃纖維網(wǎng)格布貼在聚苯板上，然后再抹3-5MM厚的聚合物抹面砂漿，而聚合物粘結(jié)砂漿和抹面砂漿所用聚合物基本上都是從國外進(jìn)口的，價(jià)格昂貴，但這些材料和施工工藝在外墻外保溫中的一些質(zhì)量技術(shù)問題很快就暴露出來，常出現(xiàn)開裂、脫落問題，(這并不是說進(jìn)口的產(chǎn)品質(zhì)量上有什么不好)，近幾年，為穩(wěn)固聚苯板，在粘貼好聚苯板后，用膨脹螺絲釘鉚固，剛開始是每平方米鉚4個(gè)鋼釘，后來覺得鉚4個(gè)鋼釘不很，現(xiàn)在有的要鉚6個(gè)甚至達(dá)到1個(gè)鋼釘，只要鉚釘起到了作用，可能暫時(shí)在二三年或數(shù)年內(nèi)聚苯板及薄抹灰層是掉不下來，但難以保證數(shù)十年、上百年不脫落，從目前狀況看，外墻外保溫層安全可靠性程度如何，能使用多少年，可能誰也難以做結(jié)論。
此類坡道面層敷設(shè)在地下車庫出入口處，能有效降低因車庫內(nèi)空間密閉而產(chǎn)生的噪音，并能有效防滑和減少震動(dòng)，是一種較為***的汽車坡道面層材料。以上做法中，前３種面層的經(jīng)濟(jì)性和防滑性較好，但噪聲控制和舒適度較差，北方冬季路面有積雪時(shí)，前兩種面層構(gòu)造較易出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象，如不加強(qiáng)人為管理，易出現(xiàn)安全隱患。所以，就目前多數(shù)設(shè)計(jì)來說，一般采取汽車坡道開口部位設(shè)擋雨罩或屋蓋等措施，可有效避免積雪殘留在坡道上。因此，設(shè)計(jì)中坡道開口上部采用有蓋設(shè)計(jì)時(shí)，以前兩種做法中第１種做法優(yōu)先；當(dāng)坡道開口無蓋設(shè)計(jì)時(shí)，宜采用第３種做法。
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按成因，火成巖又可分為深成巖(如輝長巖、閃長巖、花崗巖等)，淺成巖(如金伯利巖、輝綠玢巖、花崗斑巖等)，噴出巖(如玄武巖、安山巖、流紋巖等)。火成巖的產(chǎn)狀主要有巖基、巖盤、巖墻、巖脈、巖蓋等。用于居室裝修的火成巖主要有以下種類?；◢弾r：花崗巖是一種深成酸性巖漿巖，SiO2含量一般為65/1～78/1，主要由鉀長石、酸性斜長石和石英組成，少量黑云母、角閃石等暗色礦物(暗色礦物總量在15/1以下，一般為3/1～5/1)。

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