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鐵建重工集團擁有大的鐵路彈條扣件生產基地。由于生產主要以人工焊接預埋槽部件為主，因此，存在上料效率低、人員操作工況差、產品不可控等弊端，不具備承接大訂單的批量生產能力，無法鐵路事業的飛速發展。

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推薦：路肩石成型機湖北路沿石滑模成型機施工現場　　河北出入境檢驗檢疫局京唐港辦事處向各進出口企業提出了如下建議：一是選擇規模較大、資信、體系完善的供貨商作為商業伙伴，從源頭上確保產品；二是簽訂合同前，要了解礦石的來源，礦山的品位等基本情況，并在合同中明確礦山名稱；三是要謹慎簽訂合同支付條款，規定在到貨檢驗合格后再支付，以免品。

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作業步驟 2.1整機調平，將機器人工牽至施工位置，根據成型機位置劃線，并把標尺與線對正。調節前轉向輪兩個手柄，同時用柴油機搖把后行走輪，使成型器與瀝青路面成似挨非挨狀態。此架離地面大約1㎝左右。右側手輪使其與地面。 2.2檢查攪龍，次運行應首先檢查攪龍是否安裝到位。因運輸等原因，攪龍與主軸可能松動，此時應用手搬動離合器使攪龍一周，看攪龍是否有卡死情況，如有用木棍或鐵棒從成型器后端向前敲打攪龍片使之到位。 2.3起動柴油機空車運轉無誤后可往料斗中加入瀝青混合料。加料應連續均勻，以保證螺旋輸料器能平穩推進。

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