半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。

　　罐式后翻自卸半掛車舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得，車架用16錳梁板制成 增加了承載強度。 降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。

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