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透水性地坪作為一種新的環(huán)保型,生態(tài)型的道路材料,已日益受到人們的關(guān)注。現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比,普通的混凝土路面呼吸性,吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來一系列的問題。混凝土一直被認(rèn)為是自然的元兇,但是只要使連續(xù)孔隙得以形成,就能創(chuàng)造其與自然的銜接點,極大的改變過去的形象。因此,透水性地坪對于恢復(fù)不斷遭受的地球是一種創(chuàng)造性的材料,將對人類的可發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 下大雨時,雨水不暢,造成一般路面積水,交通堵塞及事故等等城市問題。彩色透水地坪擁有20%空隙,下大雨時,雨水快速滲入地下,補(bǔ)給城市地下水資源,屬優(yōu)質(zhì)環(huán)保材料,美觀,度的新型地面整體鋪裝材料。
透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等，
腹部2至4節(jié)各具1對大型緣，第6、7節(jié)上有背中橫帶，8節(jié)中帶貫通全節(jié)。其他特征與無翅型相似。卵橢圓形。攻略農(nóng)業(yè)：采用麥棵套種玉米栽培法比麥后播種的玉米提早10至15天，能避開蚜蟲繁殖的盛期，可減輕為害。
是采用骨料碎石，膠結(jié)料，添加劑，水泥，水等經(jīng)過均勻攪拌，攤鋪成路面。具有比混凝土更高的強(qiáng)度和耐久性，能結(jié)構(gòu)物力學(xué)性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然的協(xié)調(diào)性，減輕對地球和生態(tài)的負(fù)荷，實現(xiàn)非再生型資源可循環(huán)性使用;具有良好的使用功能，能為人類構(gòu)筑溫和、舒適、便捷的生活。
透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表，有效地補(bǔ)充地下水，緩解城市熱島效應(yīng)，保護(hù)城市自然水系不受，具有很強(qiáng)的環(huán)保價值。同時，它解決了普通路面容易積水的問題，行走的安全性和舒適性，對于人居也具有重要意義。
透水混凝土在保留混凝土特性的基礎(chǔ)上了其色彩單一灰色，呈現(xiàn)出繽紛多樣的色彩。運用不同的顏色使地面與建筑、景觀相融合，創(chuàng)造出溫馨的生活！
適用范圍
市政步道、園林小路、城市廣場、住宅小區(qū)、停車場、商務(wù)辦公大樓、戶外運動場所、自行車道、兒童游樂場地面（羽毛球場館、籃球場館等）。
施工工藝流程：
攪拌：透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨料上，宜采用強(qiáng)攪拌機(jī)，攪拌時間為5分鐘以上。
澆筑：在澆筑之前，路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
振搗：在澆注中不宜強(qiáng)烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會使混凝土過于密實面孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。
輥壓：振搗以后，應(yīng)進(jìn)一步采用實心鋼管或輕型壓路機(jī)壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意，在輥壓前必須清理輥子，以防粘結(jié)骨料。
養(yǎng)護(hù)：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要，尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側(cè)面，以保證濕度和水泥充分水化。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于7天。
039件，經(jīng)梳理合并重復(fù)，累計向被督察單位轉(zhuǎn)辦9630件；被督察省份已完成查處1453件，其中立案處罰435家，元；立案偵查24件，15人；約談?wù)刹?28人，問責(zé)政干部96人附輪第三批生態(tài)保護(hù)督察邊督邊改情況匯總表。
基層處理：
1、根據(jù)施工現(xiàn)場的條件結(jié)合圖紙及彩色透水地坪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行開挖土方，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工。
2、路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，后用壓路機(jī)壓實，填土壓實作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)、按照先輕、后重的分層壓實，按照填土壓實密實度進(jìn)行碾壓。壓實前進(jìn)行檢查并確認(rèn)填土層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實機(jī)械夯實，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角，然后檢查壓實度，等待鋪筑級配砂石。
填筑流程及：
1、流程：采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。
2、：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實，核子密度儀檢測密實度。
3、施工：路基按平行線控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。(級配的厚度根據(jù)圖紙及設(shè)計要求而定)每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計寬度200mm，確保修整路基邊后，路的邊緣必須要有足夠的壓實度。透水地坪流程：對各種施工機(jī)具做檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。如：攪拌機(jī)、混凝土滾平機(jī)、運輸車、鏟車、手推車、路面切割機(jī)、平鐵锨、耙子、墩錘、手錘、鋁合金杠尺、3m直尺、水準(zhǔn)儀、儀、鋼尺、橡皮錘、小線等。
施工要點：
1、測量放線 ；2、應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求布設(shè)控制線和軸線;3、開工測量：開工前測量人員首先熟悉圖紙作好交接樁工作。對甲方提供導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點加固保護(hù)，進(jìn)行栓樁，并作好點標(biāo)記；4、測量資料由專人負(fù)責(zé)，并及時對基線進(jìn)行復(fù)核，如有較大的變化請監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。
模板支設(shè)：根據(jù)圖紙設(shè)計要求結(jié)合現(xiàn)場實際條件放線支模板。使用竹膠板及鋼模板支設(shè)直路模板時，背后要用木方做背楞，確保模板內(nèi)側(cè)及上表面成直線，支護(hù)鋼筋嵌入基層深度不得少于200mm，內(nèi)側(cè)鋼筋嚴(yán)禁高出模板上表面，支護(hù)鋼筋間距不得大于500mm，待模板全部支完后必須重新檢查一遍模板的平整度及標(biāo)高。
彩色透水地坪攪拌、運輸：
透水路面養(yǎng)護(hù)5天后開始切割伸縮縫，相關(guān)要求如下：a.?縮縫面層間距≤6m，縫寬5-8mm，縫深貫穿至整個面層;b.?脹縫面層間距≤12m或18m，縫寬20-30mm，縫深貫穿至整個面層;c.?伸縮縫基層間距≤6m，縫寬20-30㎜，縫深貫穿至整個基層;d.?與其它工作面(基礎(chǔ)不同)、建筑立體交接處，設(shè)置沉降縫，縫寬15-20mm，縫深貫穿混凝土，達(dá)到級配砂石層;與路緣石的交接處同樣設(shè)置橫向脹縫，透水砼澆筑前采用4㎜泡沫板對路緣石內(nèi)立面進(jìn)行粘貼。e.?使用擠塑板對素色基層部分進(jìn)行填充，彩色面層先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯膠粘石子填充。
噴涂封閉劑：以上所有的工序施工完畢后，采用高壓清洗機(jī)對透水地坪的表面進(jìn)行清洗，表面干燥24小時后即可進(jìn)行噴涂封閉劑，剛噴涂完的地面周圍應(yīng)設(shè)置保護(hù)欄或醒目明示告語，勿使行人、車輛入內(nèi)，避免造成表面污染或損毀未干的封閉劑涂層;透水地坪強(qiáng)度符合要求后方可通行使用。特殊天氣條件下的施工：在雨季經(jīng)常會遇到雨水天氣，雨天施工應(yīng)做好以下的措施。a.?正常施工面積的塑料布或彩條布。b.?防雨篷搭設(shè)應(yīng)有足夠高度，便于進(jìn)行施工。c.?攤鋪中遇到陣雨時，應(yīng)立即用塑料布覆蓋尚未硬化的混凝土路面。d.?被暴雨沖刷的路面，應(yīng)盡早鏟除重鋪。e.?降雨后再開工前，排除路面基層積水再進(jìn)行施工。
《通知》強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)格落實遠(yuǎn)洋漁船輸入疫情風(fēng)險防控措施。一是確保出境遠(yuǎn)洋船員健康。遠(yuǎn)洋漁船出境前，相關(guān)遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)應(yīng)對所有上船船員安排檢查，確康。同時，確保船上配備足夠的口罩、手套、護(hù)目鏡、清潔和常備等防疫物資，有條件的安排一名隨船醫(yī)護(hù)人員，確保可以及時應(yīng)對疫情突發(fā)事件。
