目前，煤炭市場上下游分歧較大，政策也不明朗。本周一，市場傳來上級考慮適度放開錨地進口煤入境的消息，市場觀望情緒又起，部分貿(mào)易商加快出手，煤價停止上漲。但后續(xù)實質(zhì)性措施沒有跟上，貿(mào)易商繼續(xù)挺價。截止目前，低硫優(yōu)質(zhì)煤炭報價較高，但下游客戶對高價出現(xiàn)抵觸心里，僅個別著急拿貨的用戶高價采購。
需求方面，近期西南地區(qū)雨水不小，水力發(fā)電維持較高水平，繼續(xù)對沿海地區(qū)火電形成擠壓；加上華東多地開啟入秋模式，居民用電需求減弱，電煤消費淡季特征明顯，沿海六大電廠日耗保持在60萬噸水平。由于電廠日耗下降，可用天數(shù)增至25天，但考慮到即將展開的冬儲煤拉運，和為期25天的大秦線檢修，終端用戶補庫動能提高。截止目前，環(huán)渤海十大運煤港口合計下錨船多達173艘，較月初增加了70艘，增幅高達67.9%；其中，大部分拉運長協(xié)煤。
