懸掛式自動(dòng)混凝土刻紋機(jī)刻紋效果美觀

產(chǎn)品價(jià)格：	2000/人民幣
最后更新：	2022-02-02 00:01:33
產(chǎn)品產(chǎn)地：	河北邢臺(tái)市
發(fā)貨地：	河北邢臺(tái)市 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	146

公司基本資料信息

邢臺(tái)任縣機(jī)床制造股份合作公司
張瑞虎先生經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件605916554@qq.com
手機(jī)18617610723
電話
傳真
地址冶金南路28號(hào)

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

我國(guó)公路建設(shè)的結(jié)構(gòu)還不夠完善。雖然我國(guó)的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的增長(zhǎng)，但是我國(guó)的公路結(jié)構(gòu)還不是很完善，尤其是我國(guó)的公路建設(shè)大部分都是沿用原來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有根據(jù)具體的地區(qū)情況進(jìn)行合理的公路結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而帶來(lái)的就是交通事故的發(fā)生，我們通過(guò)對(duì)這些事故的觀察可以看出我國(guó)的這些事故發(fā)生除了駕駛?cè)说脑蛑猓褪俏覈?guó)的公路結(jié)構(gòu)還不夠完善，公路工程的建設(shè)不單單是傳統(tǒng)公路的建設(shè)，也要進(jìn)行立交橋等公路的建設(shè)。
路面在硬化工程中，采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路、汽車試驗(yàn)場(chǎng)以及跑道場(chǎng)地等的路面太光滑時(shí)，行駛在路道上的汽車在轉(zhuǎn)彎、剎車等操作中，非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，其中，刻槽即采用機(jī)械在路面上刻出一條條防滑紋路，俗稱防滑紋。本實(shí)用新型砼路面刻紋機(jī)的實(shí)施例為，選用功率為7.5千瓦的電動(dòng)機(jī)或10馬力的柴油機(jī)為主動(dòng)力源，刀排由刀排軸、軸承、銷緊裝置，皮帶輪及鋸片、墊片構(gòu)成，刀排軸上配制16片直徑為150～200mm的人造金剛石鋸片，鋸片之間用墊片隔開，兩邊分別為軸承和鎖緊裝置，主動(dòng)力源的動(dòng)力由皮帶輪傳送到刀排軸上，帶動(dòng)鋸片高速旋轉(zhuǎn)。

電動(dòng)自動(dòng)刻紋機(jī)的市場(chǎng)價(jià)格一般根據(jù)機(jī)器長(zhǎng)度來(lái)訂；機(jī)器越長(zhǎng)，刻紋路面越寬，價(jià)格越高。該機(jī)拉槽深度應(yīng)為2-4毫米，槽寬3-5毫米。為減少噪音刻槽宜非等間距布置。全自動(dòng)刻紋機(jī)是各施工單位在混凝土路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備，電動(dòng)刻紋機(jī)切紋簡(jiǎn)單，速度快，效率高，同時(shí)為路面的美觀大方帶來(lái)更近一步的防滑效果。一臺(tái)可頂六個(gè)工人的路面刻紋機(jī)適用于市政建設(shè)路面刻紋、村村通工程鄉(xiāng)村路面刻紋、高速服務(wù)區(qū)路面刻紋，工業(yè)科技園區(qū)路面、通訊工程埋設(shè)及地板、車道等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供專業(yè)刻紋。可對(duì)新老混凝土、瀝青路面刻紋，可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)刻紋作業(yè)。本機(jī)主要用于混凝土，水泥，地板及石制路面刻紋，操作簡(jiǎn)便，效率高，刻紋效果美觀。

質(zhì)量是關(guān)系我國(guó)安定社會(huì)發(fā)展的重要一個(gè)因素，因此一個(gè)好的公路工程首要的一點(diǎn)就是要質(zhì)量過(guò)關(guān)，但是在實(shí)際的公路工程中，由于施工人員的趕工期或者經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等程序以后，我國(guó)的公路質(zhì)量就會(huì)存在缺陷，首先就是在公路的材料使用上存在一定的問(wèn)題，有的施工方為了減少成本，使用一些沒(méi)有質(zhì)量保證的材料，甚至使用假冒偽劣、以次充好的材料，水泥、鋼材、預(yù)應(yīng)力器材、模板以及基礎(chǔ)工程中的材料都有許多質(zhì)量問(wèn)題，有的甚至十分嚴(yán)重。其次就是在施工的時(shí)候，為了趕工期，往往忽視公路中的小的環(huán)節(jié)，為以后的事故埋下隱患。最后就是公路工程在施工的時(shí)候沒(méi)有很好地按照工作流程進(jìn)行。

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