回顧歷史，---早的消防部隊(duì)起源泉于北宋王朝，說明在一千多年前，雖然當(dāng)時(shí)沒有消防車，但中國居民卻有了對(duì)火災(zāi)的防范與意識(shí)。
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消防回車場(chǎng)消防車道規(guī)范要求是寬度不應(yīng)小于4m，轉(zhuǎn)彎半徑不小于9-10m，以下是關(guān)于消防車、南京道路劃線、消防回車場(chǎng)劃線的介紹：
消防車
簡(jiǎn)介：消防車是指根據(jù)需要，設(shè)計(jì)制造成適宜消防隊(duì)員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊(duì)用于滅火、輔助滅火或消防救火的車輛，包括中國在內(nèi)的大部分國家消防部門也會(huì)將其用于其他緊急搶救用途。
種類：其中按消防車底盤承載能力分類包括微型消防車，輕型消防車、中型消防車、重型消防車；按外觀結(jié)構(gòu)可分為單橋消防車、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車。
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消防回車場(chǎng)
大型消防車使用的回車場(chǎng)面積還不應(yīng)小于18m×18m。同時(shí)道路盡頭設(shè)置回車場(chǎng)時(shí)，回車場(chǎng)面積應(yīng)根據(jù)汽車-小轉(zhuǎn)彎半徑和路面寬度確定，消防道路-小轉(zhuǎn)彎半徑6m（內(nèi)徑）能滿足消防車的-小轉(zhuǎn)彎要求了。
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回車場(chǎng)特點(diǎn)
一、汽車的轉(zhuǎn)彎半徑與道路的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑不是一回事，但不同用途道路的彎道應(yīng)能讓相應(yīng)的車輛順利轉(zhuǎn)彎。
二、道路的轉(zhuǎn)彎半徑指的是內(nèi)徑。
三、消防車的-小轉(zhuǎn)彎半徑和消防車有關(guān)，不同的消防車有不同的轉(zhuǎn)彎半徑。消防技術(shù)規(guī)范上為了保證消防車能夠轉(zhuǎn)彎，要求建筑消防車道的回車場(chǎng)-小為12m*12m，消防車道的轉(zhuǎn)彎半徑是12米。
四、環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其它車道連通。盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場(chǎng)，回車場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12.0m×12.0m；對(duì)于高層建筑,回車場(chǎng)不宜小于 l5m×l5m;供大型消防車使用時(shí)，不宜小于18.0m×18.0m。
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消防車道路面、撲救作業(yè)場(chǎng)地及其下面的管道和暗溝等應(yīng)能承受大型消防車的壓力。消防車道可利用交通道路，但應(yīng)滿足消防車通行與停靠的要求。
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