陶瓷包膠的鑄焊結構副傳動滾筒廠家定做

副傳動滾筒包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損。防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶高效的、大運量的運轉.副傳動滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損。

副傳動滾筒的生產工序

1、副傳動滾筒筒皮的卷圓筒皮卷制前壓頭必須使用壓頭胎，壓頭胎半徑應接近筒皮內圓半徑，壓制圓弧的長度不小于圓周的1/8，筒皮卷頭R處(見圖a)用120?圓弧樣板檢查，不能出現大于0.3mm的間隙，并考慮防止焊接時的凹陷現象。卷至對口間隙達2-3mm時點焊，焊縫長10-15mm，間距300-400mm。筒皮卷制校圓后圓度誤差應不大于1mm，以保證滾筒的外徑尺寸要求及筒皮加工后能達到最小壁厚尺寸要求。

副傳動滾筒的接盤加工接盤的加工工序有著嚴格的要求(以鑄焊接盤為例說明)。加工時要以非冒口為基準面，以接盤外圓找正，粗車冒口面和外圓及里孔，再以冒口面為基準面車削非冒口面并在此面車削出焊接坡口。由于鑄件冒口處易出現鑄造缺陷，通過對工序的控制，可以有效減少鑄造缺陷帶來質量問題。我廠在滾筒的制作過程中，改變傳統的工藝方法，對于以往不要求加工的接盤幅板位置，現在一律加工，粗糙度達到Ra25。接盤的整體加工，使得結構形狀不對稱的可能性大大降低，降低了滾筒的靜不平衡值。