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傳動滾筒包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損。防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶高效的、大運量的運轉.傳動滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損。
傳動滾筒的生產工序
1、掛膠滾筒筒皮的卷圓筒皮卷制前壓頭必須使用壓頭胎，壓頭胎半徑應接近筒皮內圓半徑，壓制圓弧的長度不小于圓周的1/8，筒皮卷頭R處(見圖a)用120?圓弧樣板檢查，不能出現大于0.3mm的間隙，并考慮防止焊接時的凹陷現象。卷至對口間隙達2-3mm時點焊，焊縫長10-15mm，間距300-400mm。筒皮卷制校圓后圓度誤差應不大于1mm，以保證滾筒的外徑尺寸要求及筒皮加工后能達到最小壁厚尺寸要求。
傳動滾筒的接盤加工接盤的加工工序有著嚴格的要求(以鑄焊接盤為例說明)。加工時要以非冒口為基準面，以接盤外圓找正，粗車冒口面和外圓及里孔，再以冒口面為基準面車削非冒口面并在此面車削出焊接坡口。由于鑄件冒口處易出現鑄造缺陷，通過對工序的控制，可以有效減少鑄造缺陷帶來質量問題。我廠在滾筒的制作過程中，改變傳統的工藝方法，對于以往不要求加工的接盤幅板位置，現在一律加工，粗糙度達到Ra25。接盤的整體加工，使得結構形狀不對稱的可能性大大降低，降低了滾筒的靜不平衡值。
傳動滾筒筒體加工為保證外圓和里孔精度，首先以筒體外圓作為徑向找正基準，鏜削輪轂孔。為確保兩端輪轂孔同心，重視鏜內孔的找正，采取在鏜桿上裝夾百分表，以粗加工時內孔為基準，打表找正，精度應小于0.5，并用百分表移動足夠距離做好軸向找正，調頭鏜削另一端輪轂孔時，仍要嚴格按上述步驟找正鏜削。車削筒體外圓要借助工藝裝備以兩輪轂孔中心線為中心找正，確保安裝中心與筒體回轉中心同心。加工完畢，檢測滾筒的最小壁厚與壁厚差。測量時，為了更準確地反映整個滾筒的壁厚差，對于鑄焊接盤滾筒，采取在距環縫100mm處，沿圓周方向避開縱環縫50mm，每隔90度等分4條線，每條線上均勻地測4點壁厚差，最小值大于最小壁厚，差值小于規定的壁厚差。滾筒加工要求為使滾筒的靜不平衡允許值達到國標精度等級G40要求，滾筒加工過程中要提高其制作精確度。在加工工藝過程、工序流程上要加強控制，合理的工序流程及工藝過程又是精品的保證
