長治長子縣公路橋梁橡膠支座_陸韻黑色橡膠支座預(yù)埋件要求

長治長子縣公路橋梁橡膠支座_陸韻黑色橡膠支座預(yù)埋件要求

板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。

板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導(dǎo)致產(chǎn)品強(qiáng)度存儲量不足，容易發(fā)生嚴(yán)重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷）

板式橡膠支座生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

長治長子縣公路橋梁橡膠支座_陸韻黑色橡膠支座預(yù)埋件要求橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時調(diào)整：

調(diào)整事項(xiàng)1：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力。

調(diào)整事項(xiàng)2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

調(diào)整事項(xiàng)3:支座扁壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。

調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。

變通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

注意事項(xiàng)2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。

注意事項(xiàng)3、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端之分，使用等高度支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

注意事項(xiàng)4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進(jìn)行為佳。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時根據(jù)當(dāng)時氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時安裝，則可設(shè)計(jì)選區(qū)用橡膠支座時可適當(dāng)增高支座高度，使其在高低溫安裝時，上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段。