南江凱斯挖掘機(jī)維修液壓系統(tǒng)沒勁

南江凱斯挖掘機(jī)維修液壓系沒勁

立特松工程機(jī)械維修公司，搶修挖機(jī)維修廠多年維修技術(shù)豐富，相同和型號(hào)能比同行快速一到二天修好，為您節(jié)約大量的寶貴時(shí)間。對于維修挖機(jī)配件我廠提供合同簽約維修，其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時(shí)才需要更換。

柳工KX183-3挖掘機(jī)跑遍的原因: 1。行馬達(dá)問題,調(diào)換管路試試看。 2。回轉(zhuǎn)接頭的問題 3。主分配閥的問題 4。主泵的問題。調(diào)換管路試試看。 5。履帶漲緊度問題。 6。底架制造誤差 7。先導(dǎo)控制油路問題。 建議先檢查履帶漲緊度、行馬達(dá)、主泵, 然后再檢查先導(dǎo)油路及主分配閥。先確定了問題出在哪里方能對癥解決。

挖掘機(jī)行跑偏常見原因:
1、挖掘機(jī)底架制造誤差
2、挖掘機(jī)履帶漲緊度問題
3、挖掘機(jī)履帶松緊不一樣
4、挖掘機(jī)主分配閥的問題
5、挖掘機(jī)先導(dǎo)控制油路問題
6、中央回轉(zhuǎn)接頭的問題
7、挖掘機(jī)行馬達(dá)安全閥漏油造成挖掘機(jī)行跑遍
8、回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞
9、泵壓力不一樣是一個(gè)原因

然后,操縱挖掘機(jī)行,用上述壓力表測得減壓閥出口(Bre口)的壓力為。MPa,未達(dá)到完全解制動(dòng)器制動(dòng)所需壓力。MPa。由此判定,該原因是減壓閥損壞,造成進(jìn)入制動(dòng)缸的液壓油壓力不足,制動(dòng)器的制動(dòng)力沒有完全解(相當(dāng)十給行馬達(dá)了額的負(fù)載),從而了行馬達(dá)的有效驅(qū)動(dòng)力,致使挖掘機(jī)行無力。在沒有處理掉毛刺的況下，則不能保接頭的密封性，會(huì)損壞螺紋。錐面密封和球面密封具備自定位能力，如果在管子和接頭并沒有很好的對況下，對這種安裝缺陷能進(jìn)行一定矯；對于平面加O型環(huán)密封來說，則沒有自定位能力，在沒有對的況下就會(huì)產(chǎn)生不嚴(yán)的平面接觸，造成漏油出現(xiàn)。修理挖掘機(jī)液壓泵部磨損的零部件，調(diào)試壓力。卡特挖掘機(jī)憋機(jī)熄火的原因有哪些，原因分析：可能挖掘機(jī)液壓泵壓力不常或者液壓泵部零部件磨損嚴(yán)重。挖機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)器量亂或調(diào)節(jié)器。閥體磨損或者，也會(huì)造成挖掘機(jī)憋機(jī)熄火的。

沃爾沃ec0d挖掘機(jī)收中臂無力的排查。測主油路的壓力。測先導(dǎo)油的壓力。查看動(dòng)臂主控制閥閥芯的是不是阻滯。排查動(dòng)臂防漂移總成閥是不是有問題。住友0行無力,爬坡也沒力氣排查一、是行換向閥卡滯或者先導(dǎo)壓力不足;二、是左行馬達(dá)溢流閥失效;三、是左行馬達(dá)泄漏過大;四、是制動(dòng)缸泄漏;五、是減壓閥失效;六、是減速器打齒或者不良。分配閥泄和磨損以及液壓泵和分配閥的流量不匹配。住友挖掘機(jī)突然全車沒有慢了原因分析：挖掘機(jī)突然全車沒有了的原因有可能是操作桿沒有阻力了。鎖定電磁閥壞了。先導(dǎo)油路出。液壓油路堵塞。液壓泵壓力不夠或者液壓泵部配件有磨損，也會(huì)產(chǎn)生住友挖掘機(jī)突然全車沒有了的。第四，不合理和不恰當(dāng)?shù)拿芊饧O(shè)，在比較高的壓力下，就會(huì)造成密封件部分?jǐn)D壓于零件之間造成其損壞失效。液壓系密封表面處漏油問題排方原因分析對于工程機(jī)械液壓系來說，一般況下，漏油主要發(fā)生在密封表面處。

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