1米3寬隧道出渣運輸車廠家

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駕駛礦用四不像車的小技巧

對于駕駛人員來說，有經驗的駕駛司機操作起來更如魚得水，因為他們懂得一些方法，礦用四不像車的應用效果非常不錯，不止是礦區在使用，很多建筑工地上也有使用，車輛行駛中有一些需要我們注意的地方，今天我們就來聊聊它的駕駛小技巧。

車輛行駛中盡量避開超過12°的高坡或低谷，連續工作期間的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤滑良好。如果車輛裝有帶下坡制動器的液力自動變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時，可以用Z檔位行駛；滿載下8%-10%的坡度時，必須用L檔位行駛。否則自動變速器油溫升高，使用性能下降。

另外在礦用四不像車停車時，變速桿應置于低檔區空檔位置，在汽車還沒有停穩時，不允許換檔手柄從前進檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進檔，否則會導致變速器的執行元件，主要是離合器和制動器損壞。

    四不像工程車雖然說形態上不是很規范，但是配置上有著完整的規范性，接下來就讓我們來了解一下其相關的組成部分。市面上常見四不像工程車的配置，具體的要求，可以進行面談，根據客戶對配件的要求不同，進行定做，因此機動性和靈活性非常大

了解四不像車漏裝配件造成的故障？

對于四不像車來說維修保養是非常重要的，是保證該設備使用壽命的關鍵，其中最重要的是拆裝更換零件疏忽大意，漏裝零部件，導致機車發生故障的現象屢見不鮮。下面列舉四不像車幾個事項需要大家注意一下吧。

1、漏裝離心凈化室螺塞。一臺剛修過的S195柴油機連續發生燒瓦。經拆機檢查，其原因是在裝配件時漏裝了曲軸離心凈化室螺塞，使機油漏出，因潤滑不良導致燒瓦。

2、漏裝噴油嘴鋼球。一臺小型柴油機更換新噴油嘴針閥副后，霧化不良。拆下噴油嘴檢查，發現是機手更換針閥副時漏裝了頂桿下端凹穴處的鋼球。因此，當調壓螺釘擰到底時，也不能使噴油壓力達到正常要求而引起霧化不良。

3、漏裝柱塞套定位螺釘墊片。一臺修理后的S195型柴油機，轉速忽高忽低。拆開油泵發現，在裝配油泵時漏裝了柱塞套定位螺釘上的墊片，使定位螺釘擰得過深，柱塞套被頂斜，造成柱塞與調節齒桿運動受阻，供油量失調，從而導致柴油機轉速時高時低。

4、漏裝齒輪鋼絲檔圈。一臺手扶拖拉機作業中變速箱內有異響。拆檢發現，副變速撥叉已嚴重磨損。原來是主軸齒輪漏裝了一個鋼絲擋圈，作業中主軸齒輪向左移動，與副變速撥叉相碰撞并發出異響。

5、漏裝活塞銷卡環。一臺小四輪拖拉機更換活塞后，運轉時間不長就拉壞了鋼套。經檢查，是機手在裝配活塞連桿時，漏裝了活塞銷卡環。當發動機工作時，活塞銷竄出，拉壞了缸套。

四不像車正確操作，謹慎駕駛，其在行走中，應注意不高速穿越障礙物，不在重負荷的情況下急轉彎；在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車；在負重爬坡或在泥濘的道路上行駛時，四不像車不能使行走系統嚴重打滑。