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六盤水沃爾沃EC210BLC挖掘機行怎么辦
沃爾沃EC210BLC挖掘機行原因分析:
1.履帶張緊左右不同
2.油泵性能下降
3.油馬達性能下降
4.回轉接頭密封損壞
沃爾沃挖掘機行處理:
1.挖機左右兩邊履帶.
2.檢查更換.
3.檢查更換.
4.更換件.
總結：
行機構對于挖機的整體性能來說是有著很重要作用的,在日常的工程作業中,這樣或者那樣的行問題也是經常出現的.如何快速準確的診斷出行的原因與部位也就顯得非常重要了,大家可以按照以上立特松維修廠介紹的沃爾沃EC210BLC挖掘機行原因和處理試試,相信對于效率有很大幫助.
立特松專業維修公司保質同為您節約寶貴間，維修過的客戶中間有很好的口碑，依托強大的硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中的翹楚,數百位口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業!
挖掘機裝置、行機構、回轉機構速度都慢原因：
（1）液壓泵漏。
（2）發動機轉速偏低。
（3）TVC閥調整不當。
（4）TVC閥有。
（5）主溢流閥調整不當。
（6）主溢流閥有。
（7）先導泵溢流閥調整不當。
（8）液壓泵伺服活塞有。
（9）安全補油閥動作不良。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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當出口壓力過調定壓力時，出油口片面液體經阻尼孔9、先導閥口、閥蓋5上的泄油口L流回油箱。定差減壓閥定差減壓閥可使收支口壓力連結為定值。高壓油經節流口減壓后以低壓流出，同時低壓油經閥芯孔將壓力傳至閥芯上腔，其收支油壓在閥芯有效好處面積上的壓力差與彈簧力相平均劃分為彈簧剛度（N/m）和預收縮量和的含義如圖所示。由上式可知，只要盡管減小彈簧剛度并使就可使壓力差類似連結為定值。將定差減壓閥的收支口劃分與節流閥兩頭相連，但是節流閥兩頭壓差連結恒定，此時，通過節流閥的流量將根基不受界負載３、定比減壓閥定比減壓閥可使收支口壓力間連結然的比例。若紕漏剛度很小的彈簧力，則可類似列出閥芯平均干系式（5－45）只要適當選擇大小柱塞的直徑比，即可獲取所需的進、出口壓力比。
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CAT938F型裝載機在長期重負荷功課后，策動時機發現燃燒不良及運轉不平穩的征象，如果此時頻繁啟動，會導致啟動機電流過大，乃至會燒毀啟動機和電器裝備。策動機運轉不平穩將導致機油泵壓力不可以確立，策動機各摩擦副之間潤滑條件變差、磨損緊張、服從低落。1.緣剖析策動機燃燒不良及運轉不平穩普通有以下緣造成：燃油壓力低；燃油系進來氣氛；燃油運送泵和汽缸蓋之間燃油管有漏或破損；氣門間隙不確；噴油時不對；氣門推桿彎曲或損壞；噴油器操縱桿系卡住；燃油標號與季節不符；調速器功效不平常；噴油器有。2.破技巧首先，在確保燃油箱燃油足量的況下，搜檢燃油壓力，如果燃油運送泵的出口壓力（在滿載轉速下）不小于200kPa即為及格。
供油量調解中發掘的幾個疑問若一個缸達不到要求，應檢查出油閥是否卡住。開動實驗臺的輸出泵（噴油泵不滾動），再松開規范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續滴油，就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效，則應拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個缸達不到要求，且額定供油量勻稱度調解怠速供油實驗時，發掘一個缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個缸的出油閥偶件，將它們對調應用，往往都能到達要求。若一個柱塞供油不穩定，忽大忽小，應檢查調治齒圈固定螺釘是否松動，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營是否松動。若把操縱臂轉到休止職位仍不能夠休止供油，不妨調治齒桿或拉桿的安置職位不，或調速器休止供油大概束螺釘調解不當，也不妨額定轉速供油量過規范，應慢慢查找原因，從調解。
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