黃南鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣

 黃南鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣溫馨提示：關(guān)鍵詞：，冷啟動(dòng)，保養(yǎng)現(xiàn)象一：車輛加速坐車，油耗增加；冷啟動(dòng)不順暢，甚至冷啟動(dòng)困難。原因：這種故障原因比較多，長途行駛后出現(xiàn)這種問題很可能是所使用的油品有問題?，F(xiàn)在加油站的油質(zhì)量量參差不齊，如果汽油存放時(shí)間較長，或者汽油質(zhì)量本身就有問題，會使汽油中膠質(zhì)含量過多。車輛使用這種汽油后，進(jìn)氣門周圍會產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進(jìn)氣門運(yùn)動(dòng)不暢，嚴(yán)重的會使進(jìn)氣門在冷車時(shí)運(yùn)動(dòng)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。再次接上電阻絲仔細(xì)測量每一塊電池上的電壓，結(jié)果有情況了：其中一塊電池的電壓為v，怎么會是v呢?去掉負(fù)載后電壓又回到12.7v，再加上負(fù)載，電壓又變?yōu)関，這和次放電檢查有較大差異，那為什么次放電沒有問題呢?自己也解釋不清，現(xiàn)在能確定就是這塊電池的毛病。估計(jì)這塊電池內(nèi)部有接觸不好的地方。首先打開電池蓋，如所示，取下橡皮塞帽，然后測量電壓，具體做法是萬用表黑表筆接電池的負(fù)極，紅表筆尖纏一段鐵絲插入電池格內(nèi)(不能直接插人，以免硫酸腐蝕表筆)，一格一格地測量，也都沒有問題；加上負(fù)載后再去測量電壓：號點(diǎn)+1.31v，號點(diǎn)+3.7v，號為+6.9v，號點(diǎn)一6.87v，號-3.27v，號點(diǎn)-1.59v，根據(jù)上述電壓判斷，在號點(diǎn)位置應(yīng)該有接觸不良現(xiàn)象。從事汽修工作，劃破點(diǎn)皮肉、流點(diǎn)血并不算稀奇。流血后，如果用干凈的香煙絲對傷口進(jìn)行敷蓋，能起到臨時(shí)止血和鎮(zhèn)痛的作用。過濾嘴可用作潤滑毛氈用香煙的過濾嘴可臨時(shí)代替分電器凸輪上的潤滑毛氈。首先將香煙頭上的過濾嘴剝?nèi)ネ饷娴募?，將適量的過濾嘴絲塞進(jìn)原毛氈金屬夾內(nèi)（注意不可過緊或過松），露出多余的部分可用剪刀剪齊，然后在代用毛氈（即絲絮）上滴幾滴機(jī)油即可。以上幾點(diǎn)，是筆者多年來的工作實(shí)踐，僅供同行們參考。但操作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：要使用過濾嘴香煙，如用不帶過濾嘴的香煙，煙絲有可能被吹入零件內(nèi)部；吸煙時(shí)應(yīng)注意安全防火，同時(shí)要防止煙灰散入精密運(yùn)動(dòng)副中。保養(yǎng)到快修中心一般的家用每5公里都要進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾的更換，如果次次都到4s店更換，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還費(fèi)錢。所以對于這類沒什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。如果對小店提供的機(jī)油等原材料不夠放心，那您大可以到4s店買瓶機(jī)油，然后去快修店花上1分鐘解決問題，這樣的話多也就支付2元錢的工費(fèi)，還能免費(fèi)得到修理工對底盤、輪胎的細(xì)致檢查，何樂而不為呢。疑難雜癥到4s店免費(fèi)診斷現(xiàn)在的都裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機(jī)械元件，在遇有較大故障時(shí)，不是路邊攤或汽配城所能解決的。維修人員打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器線束插頭正常，但在冷卻液液位傳感器插頭內(nèi)發(fā)現(xiàn)了很多防凍液。隨后拆開組合儀表發(fā)現(xiàn)，組合儀表插頭處有大量水垢。至此故障原因終于找到，由于冷卻液液位傳感器泄漏，導(dǎo)致防凍液順著線束到達(dá)組合儀表插頭，并進(jìn)一步沿著大線到達(dá)燃油泵插頭處，從而造成燃油油位傳感器接腳處的信號異常，從而導(dǎo)致儀表板上的燃油表指針有時(shí)擺到零位。在更換防凍液膨脹罐與全車線束后，故障排除?？粗@么多故障碼，還真不知道從哪里下手，但與變速器升擋關(guān)系密切的2個(gè)部件就是節(jié)氣門和車速傳感器了，而且故障碼也涉及到了這2個(gè)部件，那就先從節(jié)氣門開始檢查。對于節(jié)氣門開度超差的故障碼，常見的原因是節(jié)氣門臟污等，當(dāng)變速器進(jìn)入安全應(yīng)急模式時(shí)也可能會存儲節(jié)氣門信號超差的故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門是剛清洗過的，線束插頭也沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良之處，而且已做過匹配。如果節(jié)氣門有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就應(yīng)該有故障記憶，但是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中卻只讀取到進(jìn)氣溫度傳感器的故障碼，而進(jìn)氣溫度傳感器的故障碼與變速器跳擋應(yīng)該沒什么關(guān)聯(lián)。所以，了解輪胎的存放時(shí)間是十分關(guān)鍵的。新車，特別是進(jìn)口車，由于購買力弱，相對來講庫存時(shí)間長，購買這類庫存車時(shí)要特別注意輪胎的生產(chǎn)日期，看存放日期是否超過老化期限。另外，對于進(jìn)口轎車，其輪胎價(jià)格也是不菲的，五條胎的價(jià)格也在萬元以上，購買時(shí)要特別注意。磨損達(dá)1.6mm必須更換一般而言，輪胎使用磨損存在兩個(gè)拐點(diǎn)：一是輪胎花紋深度磨損到3.mm，此時(shí)輪胎制動(dòng)能力和防滑能力開始下降，特別是雨天操控感覺尤其明顯；二是輪胎花紋深度磨損到1.6mm，此時(shí)輪胎的制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、防滑能力呈直線下降，嚴(yán)重降低，到達(dá)此磨損程度，輪胎必須進(jìn)行更換。