咸寧鮮奶運輸車廠家專賣

 咸寧鮮奶運輸車廠家專賣拔下n276的線束插頭，以t2gz/1為測量點，檢測在點火狀態時發動機的控制波形為正常負觸發波形，這說明n276的t2gz/2端子至發動機控制單元的t6ya/19端子之間無線路斷路現象。以n276的t2gz/1端子為測量點，檢測在點火狀態下無供電電壓，由此可推斷出n276的供電電路出現了斷路故障。測量高壓泵控制繼電器j49的87腳端子至n276的t2gz/2腳線路正常，由此可以確定故障是繼電器j49內部或外圍供電的原因。用電阻2ω檔測紫/白、綠/紅、棕/白、灰/紅四線之間電阻互為22ω。紫、綠、棕、灰四線之間電阻互為22ω，紫白與紫、綠/紅與綠、白/棕與棕、灰/紅與灰之間電阻為16ω。檢查黑線（8號）接線良好，4號和13號與地線之間電壓12v。又分別檢查電腦到各元件之間的連線接觸良好，后用二級管組檢測電腦輸出端信號。用發光二極管組測電腦輸出到電磁閥執行控制端，就是的8pin端子。然后路試，這時候我們發現，發光二級管組上的燈始終不隨路試的剎車變化而變化，而且剎車時輪子是抱死的，感覺不到abs系統的作用。自動變速器在s位或l位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s位或l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高于相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。雨霧天氣時，路面附著條件相對較差，可以換入s位或l位，并固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免打滑。自動擋在歐美銷量占9%“通常手動擋的車要比自動擋的油耗低，因為手動擋一般都是5擋，而大量的中低檔自動擋轎車采用的是4擋自動變速箱。而國內很多車主往往要等到發動機出現運轉不穩甚至無法啟動的故障時才想起檢查點火系統，但到了這時，由于點火系統部件潛在損壞而浪費的燃油和對發動機造成的磨損已遠遠超過了它自身的價值。此外，點火系統中的分電器蓋、分火頭、點火線圈、火花塞插頭等部件也應在例行保養、檢查范圍之內。制動盤。制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但很多人在保養車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。故障表現：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。分析處理：這是由于在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。故障表現：車輛時速在3至4公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。你的車子在行進中每時每刻都會為增大的那一點半徑阻力，再多付出一點燃油。減重很重要：車子越輕越省油，這也是為什么日本車會相對省油的原因之一。為車子減去不必要的重量，是省油的好辦法。很多人喜歡把車的后備廂塞得滿滿的，總假想著有會用到，但是事實上卻一次也沒有用過，健身包、那個吸塵器或者一盤十米長的高壓水管還有工具箱。我們完全有理由相信，沒有它們在車上，你的車子會省油，并且即使緊急需要時，你也會找到一個解決辦法。清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理，便可使車內飾物煥然一新。車身漆面保養：秋天早上露水較多，表面容易潮濕。如果車的表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，漆面難免會被氧化，換季時能為表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護。輪胎保養：夏季高溫，為防輪胎氣壓過高爆胎，要經常檢查輪胎的氣壓，而秋天氣溫下降時則要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。