2021##雁江區(qū)三一挖掘機(jī)維修店##行沒勁
銀川市沃爾沃E80D挖掘機(jī)泵控制器的電源失靈
泵控制器的控制器電源(F01-17)驅(qū)動(dòng)控制器.因此,如果此電源關(guān)閉,控制器不能控制,以下所示的會(huì)同時(shí)出現(xiàn)(下列所示為這些的實(shí)例).
·不能改變.
·自動(dòng)減速器不或不復(fù)位.
·行速度不變.
·功率大化功能不起作用.
·回轉(zhuǎn)保持制動(dòng)不能自動(dòng)復(fù)位.
·機(jī)器行中偏移.
如果出現(xiàn)以上問題,檢查相關(guān)的絲(F01-17)和泵控制器的"綠LED",看看電力供應(yīng)是否常.
·亮起:提供控制器電源(沒有,電源常).
·閃爍:提供控制器電源(有).
·熄滅:沒有提供控制器電源.
立特松專修挖掘機(jī)常見有:挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行沒力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動(dòng)不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒力、挖掘機(jī)行單邊、挖掘機(jī)慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗慢、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高慢、挖掘機(jī)大臂無下降、挖掘機(jī)冷車啟動(dòng)困難、挖掘機(jī)行憋車、挖掘機(jī)等常見挖掘機(jī)均有豐富的實(shí)踐維修,能快速找出原因并修復(fù).

挖掘機(jī)操作操縱桿時(shí)液壓缸沒有動(dòng)作維修步驟:
1、檢查操作遙控閥桿時(shí)電動(dòng)機(jī)聲音是否有變化?有變化。
2、液壓油液位是否過低?常。
3、檢查主泵吸油管路是否有空氣進(jìn)入?沒有空氣進(jìn)入。
4、過濾器是否堵塞?堵塞。
經(jīng)過以上的排發(fā)現(xiàn)過濾器被堵塞,引起了這次操作操縱桿液壓缸沒有動(dòng)作的現(xiàn)象。通過潔過濾器再次試機(jī),解,液壓缸重動(dòng)作,常。整個(gè)維修過程很快完成,機(jī)主看到愛機(jī)又恢復(fù),非常高興,頻頻感謝為他解決了問題。
修后語:
這次維修很順利,后只是潔了過濾器,如果是主泵出現(xiàn)問題,那就比較麻煩了。所以,有這類現(xiàn)象的機(jī)主要在平時(shí)注意保養(yǎng)維護(hù),有問題及時(shí)進(jìn)行咨詢維修,讓愛機(jī)發(fā)揮更長久的價(jià)值。
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測試壓力
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潤滑要靠得住(1)使用符合質(zhì)量品級請求的增壓柴油機(jī)機(jī)油。對于低增壓柴油機(jī),應(yīng)選用不低于CD級的柴機(jī)油;對于中增壓柴油機(jī),應(yīng)選用不低于CE級的柴機(jī)油。其次是柴機(jī)油的黏度品級,應(yīng)該憑據(jù)氣溫條件、零件磨損狀況等選用適宜的黏度商標(biāo)。好比康明斯種種系列的柴油機(jī)在氣溫高于-5℃時(shí),選用的黏度商標(biāo)為15W-40,在氣溫低于-5℃時(shí),選用的黏度商標(biāo)為10W-30;再次是柴機(jī)油的潔性,因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與軸承之間的合營較為嚴(yán)緊,如果機(jī)油過臟或變質(zhì),將加速軸承磨損。當(dāng)軸承過度磨損時(shí)葉片乃至?xí)c殼體產(chǎn)生摩擦,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降,增壓器及柴油機(jī)的性能將快惡化:如功率下降,黑煙過量,噪聲大及轉(zhuǎn)子軸兩頭漏油等。所以應(yīng)該嚴(yán)酷按保護(hù)劃定按期改換機(jī)油、按期洗或改換機(jī)油濾器。(2)柴油機(jī)或增壓器在啟動(dòng)前務(wù)進(jìn)行“預(yù)潤滑”。渦輪增壓器是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件(渦輪軸轉(zhuǎn)速普通在45000~160000r/min),務(wù)保靠得住的潤滑。因?yàn)槎虝r(shí)間的斷油就會(huì)加速軸承的磨損,乃至發(fā)現(xiàn)卡死征象,造成渦輪增壓器的報(bào)廢。對于柴油機(jī)或增壓器,在啟動(dòng)前,務(wù)卸下增壓器進(jìn)油管討論,加注50mL擺布的機(jī)油,使增壓器的機(jī)油濾器填塞機(jī)油,防備啟動(dòng)瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。(3)柴油機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈,確保潤滑。如有大概,應(yīng)待機(jī)油填塞機(jī)油濾器和全部潤滑體系,機(jī)油壓力穩(wěn)定后再啟動(dòng)。不然渦輪增壓器大概因?yàn)閱?dòng)瞬間缺油而損壞,因?yàn)楫?dāng)柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí),即便瞬間的幾秒鐘供油不及也將對渦輪增壓器軸承造成損壞。(4)柴油機(jī)后不可登時(shí)熄火。熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,使各部機(jī)件漸漸冷卻,避免增壓器軸承處于高溫(廢氣溫度在500℃擺布)無油狀況下造成過,乃至發(fā)現(xiàn)增壓器軸承、渦輪、葉輪咬死征象。
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進(jìn)排氣管路應(yīng)密封靠得住(1)務(wù)連結(jié)增壓柴油機(jī)進(jìn)氣管路的密封性,按期保護(hù)氣氛濾器。氣氛濾器如果梗塞,將使壓氣機(jī)進(jìn)口的氣氛壓力和流量減小,造成增壓器性能惡化,乃至壓氣機(jī)端漏油。要時(shí)常搜檢進(jìn)氣管路,如有漏氣,灰塵等雜質(zhì)將被吸入壓氣機(jī)殼并進(jìn)來汽缸,造成葉輪和柴油機(jī)零件的過早磨損。(2)留意排氣體系的密封性,如果有漏氣就不能夠非常好地行使廢氣能,渦輪無到達(dá)應(yīng)有的轉(zhuǎn)速,性能下降,柴油機(jī)功率低落;另一方面,浮動(dòng)軸承得不到越潤滑,加速磨損,惹起漏油,增壓器壽命縮短。
柴油機(jī)操縱(1)啟動(dòng)后不可登時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再行加速,分當(dāng)柴油機(jī)改換機(jī)油、洗濾器或修理1禮拜以上者,為保高速下全浮動(dòng)軸承的潤滑,啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,使?jié)櫥偷竭_(dá)一定的溫度和壓力,避免突加負(fù)荷時(shí)軸承處于無油狀況,加速磨損,乃至發(fā)現(xiàn)卡死征象。(2)不可長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),渦輪軸轉(zhuǎn)速低,轉(zhuǎn)子軸承間的壓力油膜不易造成,惹起增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而造成排氣管噴機(jī)油,增加機(jī)油消耗。同時(shí),長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油壓力不及易造成增壓器潤滑不良而燒壞軸承。(3)掌握的熄火技巧在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),如果登時(shí)熄火,增壓器的機(jī)油會(huì)因機(jī)油泵的停轉(zhuǎn)而休止輪回流動(dòng)。但增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性好處下仍高速扭轉(zhuǎn),這很輕易使軸承處于高溫?zé)o油狀況下咬死。另,帶負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),其排氣歧管的溫度很高,如果陡然熄火,會(huì)造成左近曾經(jīng)休止流動(dòng)的機(jī)油燒成積炭,加速軸承的磨損。同時(shí),當(dāng)積炭越積越多時(shí),會(huì)阻塞進(jìn)油口,造成軸承缺油。所以,在熄火前應(yīng)該漸漸削減負(fù)荷,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間,等增壓器轉(zhuǎn)速低落機(jī)油溫度有所下降后再熄火停機(jī)。
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