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1，塑膠塑膠原料(Polysulfone 塑膠s)是分子主鏈含有砜基和芳環的高分子聚合物，目前塑膠原料類塑料主要有三類：普通雙酚A型PSF(即通常所說的PSF)、聚芳砜和聚醚砜。
德國愛彼斯 ALTECH PA66 B 2050/109 GF50 PA66 HB化工材料代理介紹：
現以北美、西歐、日本等主要發達為例，1999年北美地區消費阻燃劑35萬t，其中磷系阻燃劑達5.39萬t，占阻燃劑總消費量的15.4%；西歐消費阻燃劑29萬t，其中磷系達725萬t，占總消費量的24.7%；日本消費阻燃劑達15.2萬t，其中磷系2.2萬t，占總消費量的14.5%。北美、西歐、日本阻燃劑1999年至2004年的增長速度均超過本地區或的塑料助劑平均增長率，北美地區磷系阻燃劑與阻燃劑需求增長相同，但含鹵磷酸酯類超過其平均增長率；西歐地區非鹵磷酸酯與阻燃劑增長速度相同，含鹵磷酸酯類增長不大；日本磷酸酯類超過阻燃劑增長率。c、高抗蠕變；d、低熱膨脹系數、高尺寸穩定；
巴斯夫在津新建聚氨酯組合料廠投產“此次投資進一步體現了我們對華北地區客戶的承諾，并表明我們希望成為客戶合作伙伴的愿望，”巴斯夫聚氨酯業務部總裁楊銳(RaimarJahn)表示：“聚氨酯組合料行業是高度以服務為導向的行業，對服務供應商的專業知識和技術能力有很高的要求。通過進一步拓展巴斯夫生產網絡，全球各地的客戶都能享受到本地化的技術支持與服務，這樣才能幫助他們快速應對行業挑戰。”“天津地處華北腹心，聚氨酯市場增長速度超過全國平均水平，其戰略位置十分重要。
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性質：化工原料 主要用途 了分子量約為5000的聚酯分子。為了進一步提高聚合度，卡羅瑟斯改進了高真空蒸餾器并嚴格控制反應的配比
為了取得的結果，分析儀器需要使用清潔的試樣和試液通道。迪貝(Diba)推出的氟聚合物襯探頭，可以提供惰性、穩定的液體通道，從而實現無反應處理。迪貝(Diba)可以提供完整系列的進氣/配給、串口、水位感應和通風式氟聚合物襯試劑和試樣傳遞探頭。這種硬不銹鋼或塑料探頭的內徑，襯有氟聚合物套管，從而可以構成一條單一的液體通道，從探頭的，到儀器水泵的接頭。式樣和試劑僅僅接觸惰性的內襯，從而可以防止與潛在反應性材料發生有害的化學相互作用。
德國愛彼斯 ALTECH PA66 B 2050/109 GF50 PA66 HB化工材料代理性能：
相對密度 1.60 1.63 1.66 1.67 1.61 1.62低耐熱 <177 Ⅰ型 Ⅲ型 Vectra® A430、Rodrun® LC3000中耐熱
鍍層電阻率采用測量儀器測定化學鍍銅層的電阻率。評估結果如表1所示。由表1可知，以丙三醇等特定多元醇化合物為還原劑的化學鍍銅液的穩定性和化學鍍銅層的物理性能等綜合性能顯著地優于其它多元醇化合物(比較例1～2)，此外特定多元醇化合物質量濃度過低或者過高(比較例3～4)都會降低化學鍍銅層的涂覆率，導致電阻率顯著地上升。鍍具有導電性鍍銅層的鍍件置于下列組成的鍍銅液中電鍍銅。CuSO45H2O2g/LH2SO45g/LCl-.5g/L光亮劑適量陽極磷銅板θ25℃JK3：/dm2開始電鍍以后約5s，例1～1可能鍍覆鍍銅層，然后一邊空氣攪拌一邊電鍍5min，形成3μm厚度的鍍銅層。
德國愛彼斯 ALTECH PA66 B 2050/109 GF50 PA66 HB化工材料代理應用：
注射壓力速度目前，該涂料還通過了海軍非金屬材料監測按照船用非金屬材料毒性評價規程進行的9天的毒性試驗，有望在密閉艙室、船員居住艙室得到應用。火災正成為當今世界頻發性災害之一，船舶火災近幾年更呈上升之勢。目前我國船舶艙室和甲板防火主要采用的是噴涂型陶瓷棉、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁纖維等材料，使用厚度大，加重了艦船的重量，減小了艙室的空間。采用防火新材料、新技術對船舶進行有效保護，已經成為防止火災發生和減少火災損失的有效手段之一。
