布拖縣三一挖掘機復合慢怎么辦

挖掘機熄火排與維修： 1、經檢查，已排進氣、燃油、潤滑、冷卻等原因； 2、由于發動機排氣不暢，懷疑是消聲器的。剖開消聲器殼，發現部消聲器材料脫落，堵塞了部分排氣口，導致柴油機排氣不暢，氣缸溫度過高。使活塞膨脹并停止。更換消聲器缺料焊接殼，安裝復試機，消失；

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挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

針對疑問一有若下辦理劃：檢查下液壓油的潔度，若有雜質或金屬屑，極易導致此類征象。疑問二辦理劃：由于裝置和回轉體系常，能夠鑒定泵及其挖掘機體系和主卸荷閥常；在用量程為6MPa的測壓表檢測控制閥的先導油路時，不管策念頭轉速是高還是低，先導油路的壓力始終在規范值（3.0-3.2MPa）限，說明先導油路常；拆下行體系控制閥，發掘閥芯和閥座并沒有磨損、卡滯征象，評釋控制閥的常；用鐵塊固定履帶，不讓其滾動，而后用量程為60MPa的測壓表檢測行馬達的進油壓力，結果壓力僅為20MPa。遠遠低于規范壓力值（36MPa）。由此，可校驗該機妨礙的原因是：回轉討論緊張漏；行馬達緊張漏；行馬達安全閥失調。因而，用克己回轉討論（安上測壓表）裝在某一行馬達的兩條主管路上，再扳動操縱桿使另一個行馬達，結果測壓表值無變更，說明回轉討論常；再用鐵塊固定履帶使其不能夠滾動，用量程為60MPa的測壓表裝能手馬達的進油體系中并使其，此時體系壓力為20MPa，從調解此安全閥后，體系壓力由原來的20MPa升至36MPa。由此可知行馬達常，妨礙是由于安全閥失調惹起的。調好此安全閥后試機時，機械行常、有力。

液壓泵調解器憑據策念頭轉速來設定液壓泵的驅動轉矩，策念頭轉速變高時，液壓泵的驅動轉矩增大，液壓泵輸出流量增大。策念頭轉速變低時，也能夠通過大概束液壓泵的驅動轉矩來防止策念頭熄火。回轉鎖定、PPC鎖定、行速率切換機能（可選項）PPC鎖定功效。PPC鎖定開關與安全表3-3回轉鎖定開關的功效鎖定操縱桿連動，安全鎖定操縱桿處于鎖定地位時，PPC鎖定開關變為OFF。鎖定開關變為OFF時，流向PPC鎖定電磁閥的電流被割斷，即便操縱裝置拉桿，挖掘機也不行動。回轉鎖定功效。通過回轉鎖定開關（手動）可在職意地位鎖定回轉裝置，回轉鎖定開關的功效如。

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