習水縣玉柴挖掘機小臂沒力是怎么回事？

挖掘機燒機油的原因 1、挖掘機在過程中，下排排氣口冒出藍黑色煙，油耗比平時多。說明挖掘機燒機油，可能是活塞環磨損、氣門間隙過大、氣門導管間隙過大、活塞安裝錯誤造成的。原因。 2、缸套與活塞間隙過大，或活塞油環卡死或斷裂。 3、如果燒油現象伴有下排氣口滴油，很可能是活塞環磨損嚴重或斷裂造成的。 4. 燒機油。如果下排氣不嚴重，可能是渦輪增壓器密封不嚴造成的。這時，建議拆下渦輪增壓器兩端的管子，看看有沒有機油。 . 5、另，發動機氣門油封密封不良也會造成挖掘機燒機油。 6. 油太多。 7、挖掘機使用的機油粘度太低。

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挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

節流閥不宜在較小開度下，不然極易壅閉并導致實行器爬行。行程節流閥和單向行程節流閥應用螺釘固定能手程擋塊路徑的已加工基面上，安置偏向可憑據需求而定；擋塊或凸輪的行程和傾角應參照產品說明制作，不應過大。節流閥開度應憑據實行器的速率要求進行調治，調閉后應鎖緊，以防松動而轉變調好的節流口開度。應用調速閥應留意的疑問1啟動時的打擊所示的體系，當調速閥的出口堵住時，其節流閥兩頭壓力P2=P3，減壓閥芯在彈簧力的好處下移至左端，閥啟齒。因此。當將調速閥出口快打開。其出油口與油路接通的瞬時，P3壓力陡然減小。而減壓閥口來不及關小，不起控制壓差的好處，這樣會使通過調速閥的瞬時流量增長，使液壓缸產生前沖征象。

為此有的調速閥在減壓閥上裝有能調治減壓閥芯行程的限位器，以大概束和減小這種啟動時的打擊。也可通過轉變油路來克服這一征象。圖2(a)所示節流調速回路中，當電磁鐵1DT通電，調速閥4時，調速閥5出口被二位三通換向閥6堵住。若電磁鐵3DT也通電，改由調速閥5時，就會使液壓缸產生前沖征象。若將二位三通換向閥換用二位五通換向閥，并按圖2(b)所示接連接，使一個調速閥時，另一個調速閥仍有油液流過，辣么它的閥口前后連結了一較大的壓差，其里面減壓閥啟齒較小，當換向閥換位使其接入油路時，其出口壓力也不會陡然減小，因而可克服部件的前沖征象，使速率換接安穩。但這種油路有然的能量喪失。節流閥、調速閥的流量特征如圖。

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