大方縣凱斯挖掘機沒勁故障排查

“卡特320C挖掘機大臂升起慢”原因分析： 1、可能合流有問題，與斗桿對調試試。 2、發動機和泵的功率變小了。 3、動臂自動下落可能是安全補油閥 4、可能挖掘機油封損壞。 5、分配閥的保持閥泄或者發卡了。 6、閥桿磨損。 7、可能動臂鎖定閥卡了，鎖定不到位或者磨損 8、油缸的油封磨損或者油缸泄。 維修： 1、調節發動機和泵的功率。 2、更換安全補油閥。 3、更換油封。 4、更換或修復保持閥。 5、修復閥桿。 6、動臂鎖定閥。 7、更換或者修復油缸。

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挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動，閥體彎曲。

特別是單向閥用在泵的出口，如反向安置可能損壞泵或燒壞電機。但是，單向閥安置地位不當，會導致自吸才氣弱的液壓泵的吸空妨礙，尤以小排量的液壓泵為甚。應以免將單向閥直接安置于液壓泵的出口，尤為是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時，應盡管以免。如逼不得已，單向閥務直接安置于液壓泵出口時，應采取要措施，防止液壓泵產生吸空妨礙。如采取在結合液壓泵和單向閥的討論或蘭上開一排氣口。當液壓泵產生吸空妨礙時，能夠松開排氣螺塞，使泵的氣氛直接排擠，若還不敷，可自排氣口向泵灌油辦理。大概使液壓泵的吸油口低于油箱的液面，以便油液靠自重能主動填塞泵體；大概選用開啟壓力較小的單向閥等措施。單向閥閉鎖狀況下漏量是很小的乃至于為零。

但是經由一段時期的應用，因閥座和閥芯的磨損就會惹起漏。而且偶然漏量很大，會導致單向閥的無效。磨損后應留意研磨整修。單向閥的向解放活動的壓力喪失也較大，普通為開啟壓力的3~5倍，大概為0.2~0.4MPa，高的乃至可達0.8Mpa。應歷時應充裕思量，端莊選用，能不消的就不消。液控單向閥應用留意事項及妨礙診斷與破①在液壓體系中應用液控單向閥時，務保液控單向閥有充足的控制壓力，不容許控制壓力失壓。應留意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。若液控單向閥的控制引自立體系時，則要剖析主體系壓力的變更對控制油路壓力的影響，以免發掘液控單向閥的誤行動。②憑據液控單向閥在液壓體系中的地位或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小，合理選擇液控單向閥的結構(簡式還是復式?)及泄油技巧(泄還是泄?)。

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