氣動鉗盤式制動器QP38E-MG紡織機用

使用條件

氣動鉗盤式制動器QP38E-MG紡織機用環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動鉗盤式制動器           CQP系列為≤7barSB制動器使用液壓驅動釋放，碟形彈簧施力制動的一種安全制動器，在上圖可以看出是由相同的兩半組成，其工作原理如下：當液壓站在控制系統(tǒng)指令下向制動器油缸供給壓力油，推動活塞向外側運動并進一步壓縮碟簧，制動瓦在活塞桿的牽引下脫離制動盤，制動力矩消除；當液壓站在系統(tǒng)指令控制下接通回油通道，壓力油在碟簧力作用下回流液壓站油箱，活塞和活塞桿向制動盤側運動，碟簧的力量通過制動瓦傳遞到制動盤上，產生規(guī)定的制動力矩。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動鉗盤式制動器QP38E-MG紡織機用和介質應采用防腐型產品。

空氣源不應有油、水和其它雜質。

氣動鉗盤式制動器QZD-50摩擦片氣包氣動鉗盤式制動器QP38E-MG紡織機用氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。A.減少引擎在運動時之震動,B.減少煞車時之震動,C.吸收剛起步時之震動,D.減少離合器片之震動.平衡桿之兩端是安裝于工作中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重時甚至使離合器壓盤飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關電力液壓制動器的工作原理與特點。韓東DBM液壓碟式制動器主要是以制動油為動作源，也可以配合空油轉換增壓器而以空氣壓作為動力源；而氣動碟式剎車只能使用空氣壓作為動力源

電力液壓制動器因為其帶有電氣動鉗盤式制動器QP38E-MG紡織機用氣動鉗盤式制動器PDA10摩擦片氣包動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩(wěn)的特點，可以帶負荷啟動，有過載保護。特別使用吊塔這樣的遠距離、危險大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機構震動和沖擊，提成機構不僅要求其制動過程的平穩(wěn)可靠，而且對制動距離有著較高的要求。國內 ABS 在乘用車上普及較早，商用車的普及相對緩 慢，主要是由于前幾年國產 ABS 和進口產品相比差距較大，進口產品裝配成本 又太高。美軍準備十分充分，志在必得，為爭奪面積僅.平方千米的兩個高地，他們在上甘嶺000米的正面

電力液壓制動器在進行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴重發(fā)熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

泄漏的氣體逸出到手制動閥中，并從排氣口排出由此可見，對于以日常通勤出行而非體驗極限駕控樂趣為需求的消費者而言，前盤后鼓的剎車形式顯然已經足夠。

性能可靠穩(wěn)定，密封性能好，體積小，重量輕，根據使用性能要求分A型、B型,C型，D型，F(xiàn)型 PDD系列氣動裝置主要用于PDD鉗盤制動器的動力單元。DBM油壓碟式制動器可分為“R”和“L”型，即動作油從右方進入和從左方進入氣動盤式制動器CQP20B-B焦作制動器氣動鉗盤式制動器QP38E-MG紡織機用