鋁合金陽極_鋁犧牲陽極【立博防腐】

  鋁合金陽極_鋁犧牲陽極【立博防腐】   港口碼頭的防蝕采用覆蓋層與陰極保護聯(lián)合防蝕方法，也可以對水下區(qū)域采用陰極保護，而平均低潮位線以上部位采用覆蓋層的方法，而陰極保護可以采用犧牲陽極陰極保護，也可以采用強制電流陰極保護，或兩者相結(jié)合，主要取決于結(jié)構(gòu)、腐蝕環(huán)境、供電、設(shè)備可靠性、運行管理等因素綜合作用的經(jīng)濟性和保護效果。

  犧牲陽極材料總共有三大類，即鋁合金、鋅合金、鎂合金犧牲陽極，在船舶上采用鋁合金犧牲陽極和鋅合金犧牲陽極，而不采用鎂合金犧牲陽極。

  不論是純鋁，還是純鋅均不宜作為犧牲陽極材料使用，需向其中添加適量的合金元素提高其活化性能，而達到犧牲陽極材料的要求，對犧牲陽極材料有以下幾點要求，原材料來源豐富，價格便宜;有足夠的驅(qū)動電壓，且工作電位長期穩(wěn)定;有足夠的有效電容量，即單位重量的發(fā)生電量較高或消耗率較低。目前。我國已有多種鋁合金犧牲陽極和鋅-鋁-鎘犧牲陽極。均可用于船舶的陰極保護。

  大多數(shù)船舶均采用了環(huán)氧、氯化橡膠、乙烯基等高性能長效防蝕涂覆層，對于這類船舶的犧牲陽極陰極保護可采用鋁合金犧牲陽極(尤其是大型船舶可大幅度降低其保護費用)和相對低的保護電流密度。而對于少部分小型船舶扔采用保護期為1-1.5年的地向能涂覆層合格鋅合金犧牲陽極，因此，宜選用較高的保護電流密度。

  船體能否得到充分的保護狀態(tài)。是以船體的陰極極化電位作為判據(jù)的，通常認為該數(shù)值除了與金屬材料有關(guān)外，還與介質(zhì)環(huán)境、表面涂覆層狀態(tài)有關(guān)。

  鋁鑄件收縮時受到鑄型、型芯的阻礙而產(chǎn)生拉應(yīng)力所致。這種應(yīng)力是暫時的，鋁鑄件開箱是會自動消失。但開箱時間不當，則常常會造成熱裂紋，特別是金屬型澆注的鋁合金往往在這種應(yīng)力作用下容易產(chǎn)生熱裂紋。

  鑄鋁合金件中的殘留應(yīng)力降低了合金的力學性能，影響鑄件的加工精度。鋁鑄件中的殘留應(yīng)力可通過退火處理消除。合金因?qū)嵝院茫鋮s過程中無相變，只要鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，鋁鑄件的殘留應(yīng)力一般較小。

  鋁合金易吸收氣體，是鑄造鋁合金的主要特性。液態(tài)鋁及鋁合金的組分與爐料、有機物燃燒產(chǎn)物及鑄型等所含水分發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生的氫氣被鋁液體吸收所致。

  鋁合金熔液溫度越高，吸收的氫也越多;在700℃時，每100g鋁中氫的溶解度為0.5～0.9，溫度升高到850℃時，氫的溶解度增加2～3倍。當含堿金屬雜質(zhì)時，氫在鋁液中的溶解度顯著增加。

  鋁合金陽極_鋁犧牲陽極【立博防腐】   鑄鋁合金除熔煉時吸氣外，在澆入鑄型時也會產(chǎn)生吸氣，進入鑄型內(nèi)的液態(tài)金屬隨溫度下降，氣體的溶解度下降，析出多余的氣體，有一部分逸不出的氣體留在鑄件內(nèi)形成氣孔，這就是通常稱的“針孔”。氣體有時會與縮孔結(jié)合在一起，鋁液中析出的氣體留在縮孔內(nèi)。若氣泡受熱產(chǎn)生的壓力很大，則氣孔表面光滑，孔的周圍有一圈光亮層;若氣泡產(chǎn)生的壓力小，則孔內(nèi)表面多皺紋，看上去如“蒼蠅腳”，仔細觀察又具有縮孔的特征。鑄鋁合金液中含氫量越高，鑄件中產(chǎn)生的針孔也越多。鋁鑄件中針孔不僅降低了鑄件的氣密性、耐蝕性，還降低了合金的力學性能。要獲得無氣孔或少氣孔的鋁鑄件，關(guān)鍵在于熔煉條件。若熔煉時添加覆蓋劑保護，合金的吸氣量大為減少。對鋁熔液作精煉處理，可有效控制鋁液中的含氫量。

  由于船體存在不同的使用條件，因此不同船體內(nèi)部艙室也會有不同程度的腐蝕。比如工作艙與居住艙的腐蝕程度一般來說就會比較輕，并且看不到比較明顯的腐蝕痕跡。但是在衛(wèi)生艙中就會存在較為嚴重的腐蝕現(xiàn)象。尤其是浴室、廁所以及洗漱室中的腐蝕狀況比較嚴重。在船體的貨艙中，由于經(jīng)常裝卸貨物，同時還有積水和冷凝水的雙重作用，所以貨艙結(jié)構(gòu)中的涂層更容易遭到破壞。貨艙中的涂層遭到破壞以后，就容易使船體中的內(nèi)底板和貨艙壁加快腐蝕的速度。另外，船體中液艙的腐蝕程度較為嚴重。而壓載艙以及淡水艙由于采用了水泥涂層，但是水泥涂層具有不穩(wěn)定性和透水性，所以就很難抑制船體水艙的腐蝕。在船體中還存在一種腐蝕就是電腐蝕，一般情況下電腐蝕主要由于船體在漂浮中進行修理或者是在碼頭進行安裝時因為供電線沒有采用正確的方法進行接線。所以會在船體停靠的水域中產(chǎn)生雜散電流。這樣就形成了比較嚴重的電腐蝕。lbqhj1718jx

  常用的鋁合金陽極有 Al - Zn - In 系和 Al - Zn - Hg 系陽極，適用于海水中的船舶、港工與海洋設(shè)施、海水冷卻水系統(tǒng)和儲罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護。鋁合金陽極生產(chǎn)執(zhí)行 GB4948 - 2002 《鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極》。

  鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格化學成分的陽極。

  鋁合金陽極_鋁犧牲陽極【立博防腐】   原油主要組成為各種烴類和瀝青等，并不腐蝕儲罐，因此原油儲罐側(cè)壁基本不腐蝕。由于原油底部罐底沉積水含有無機鹽、氯化物、有機酸與微生物等引起的電化學腐蝕、細菌腐蝕等。儲罐和管道內(nèi)壁常用的陰極保護方法就是犧牲陽極保護法，犧牲陽極可以不用擔心電源的連接而可以任意布置;它的電位是有限的，就沒有擔心過保護危險的必要;可以做成任意形狀的犧牲陽極。大型水罐，比如高價水罐、電站的河水罐、海水儲罐、鍋爐的供水罐等都可以使用此犧牲陽極。

  腐蝕是金屬和周圍環(huán)境起化學或電化學反應(yīng)而導(dǎo)致的一種破壞性-侵蝕。腐蝕大多都是電化學過程，伴隨著氧化-還原反應(yīng)的發(fā)生。儲罐在使用過程中經(jīng)常受到各種有害介質(zhì)的腐蝕而導(dǎo)致安全問題日益突出。原油罐罐底腐蝕情況為嚴重，大部分為潰瘍狀的坑點腐蝕，直至穿孔。主要發(fā)生在焊縫區(qū)、凹陷及變形處。lbqhj1718jx

  儲罐內(nèi)腐蝕與儲存介質(zhì)的種類、性質(zhì)、成分、溫度、更換的頻率等因素有關(guān)。無論儲存的是液體還是氣體，都有兩個腐蝕環(huán)境，一是氣相，二是液相。對于儲存原油之類的介質(zhì)的，液相又分為兩層，一是油層，二是底部的沉積水層。

  犧牲陽極法是利用電位比被保護金屬電位低的金屬或合金作為陽極，與被保護金屬連接，構(gòu)成一個腐蝕電池。使該金屬上的電子轉(zhuǎn)移到被保護金屬上去，在被保護金屬得到保護的同時，陽極不斷地被消耗，故稱為犧牲陽極。具有成本低、安裝施工簡便、對鋼材的驅(qū)動電壓高效率低、對周圍金屬結(jié)構(gòu)影響小，并具備免維護特點。