昆山國六柴油有這么多種，你都知道哪些？（蘇州上海柴油公司萬先生，手機微信：13776336047，業務扣：249353058）
直餾柴油
直餾柴油是指石油預處理之后，通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃～360℃的中間餾分。根據其從常壓塔側線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。
直餾柴油十六烷值較高，含有較多環烷酸，必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調合組分。
焦化柴油
焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃～360℃的餾分產品。焦化柴油的十六烷值較高，含有一定量的硫、氮和金屬雜質；含有一定量的烯烴，氧化安安性差，膠質含量過高，色度偏高，必須進行精制脫除硫、氮雜質，使烯烴、芳烴飽和才能作為合格的柴油餾分。
減粘柴油
減粘柴油即減粘裂化得到的中間餾分產品，減粘柴油含有烯烴和雙烯烴，故安安性差，需加氫處理才能用作柴油調合組分。
催化裂化柴油
催化裂化柴油俗稱催柴，是催化裂化得到的中間餾分產品。因含有較多的芳烴，所以十六烷值較直餾柴油低，由重油催化裂化得到的柴油的十六烷值更低，只有25～35，而且安安性很差，這類柴油需經過加氫處理，或與質量好的直餾柴油調合后才能符合輕柴油的質量要求。
加氫裂化柴油
加氫裂化柴油是指加氫裂化得到的中間餾分油，其硫含量很低，小于0.01%，芳烴含量也較低，十六烷值大于60，著火性能好，安安性高，是調合低硫車用柴油的理想組分。
