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由于改性后的性能和用途級別相差很大，其加工工藝變數也很大，故應相應調整如下范圍：
美國普立萬 LubriOne NN-30GF/15T BLK PA66 無鹵原料供應介紹：
據悉，杜邦工程塑料在汽車上的應用包括動力總成、燃油供給、底盤、車身內外飾件、空調、電子/電氣等系統。近，杜邦Zytel61尼龍樹脂被應用於電裝公司（DENSO）新推出的汽車散熱器末端水箱。Zytel61尼龍樹脂是從植物提煉出來的新型材料，這也是杜邦可再生塑料在發動機周邊關鍵零件的創新應用。按重量計，新材料含4%可再生原料，由蓖麻籽提煉出來，具有極強的耐熱、耐鹽（氯化鈣）腐蝕性能及持久性。6.可獲得極高的強和彈性模量。
檢測研究領域這些照片的微細結構都是幾十個微米以下的微結構，能夠做到這樣的規格，需要很高的尺寸精度和技術。如果我們能做到這樣的技術水平，市場需求將會非常大。像這里展示的光纖連接器，微過濾器，實驗芯片，的微行星齒輪，還有這種微型的針等等都是用高分子材料做的。美國的一種生物芯片是有機玻璃做出來的，表面看不出什么，但是上面有設計好的微型把各種細胞按照設計分離開，應用于各種快速檢驗和開發。軍工航天領域微納系統在軍工領域也有很大需求，特別是軍工和航天領域必須靠自主開發，像微型的陀螺儀。
美國普立萬 LubriOne NN-30GF/15T BLK PA66 無鹵原料供應特性：
玻璃轉移溫度(Tg)及熔點(Tm);熱變形溫度(HDT)高;長期使用溫度高(UL-746B);使用溫度范圍大;熱膨脹系數小 度和彎曲強度高、成型收縮率小、對O2、CO2等氣體的阻隔性好等特點。MXD6由于具有較寬的加工溫度，可以與
而另外其他顏色的鉸鏈，外觀上其顏色有從制品向外緩慢釋放出來的趨勢，并且經過幾次彎曲以后會發生破壞性斷裂。這種性能上的差別并不是因為著色劑而是因為色母料中的載體樹脂與基礎樹脂的不相容造成的，經過對色母料載體樹脂的糾正以后這種過程和現象會消失。假設載體樹脂和基體樹脂是相容的，那么第二個重要的屬性是載體的分子量大小，通常用熔體流動速率(MFR)來表示。通常來說，色母料配方設計時為了促進更好的混合，一般都會選擇一種比將要被著色的基體樹脂有著更高熔體流動速率的樹脂作為載體。
美國普立萬 LubriOne NN-30GF/15T BLK PA66 無鹵原料供應性能：
塑膠原料樹脂廣泛應用于汽車工業.電器儀表工業和機械工業中,常作齒輪,汽車配件,擋泥板,扶手,冰箱內襯,葉片,軸承,把手,管道,接頭,儀表殼,儀表板,盆安全帽等:在家用電器和家用電子設備的應用前景更廣闊,如電視機,收錄機,冰箱,冷柜,洗衣機,空調機,吸塵器和各種小家電器材:日用品有鞋,包,各種旅游箱,辦公設備,玩具及各種容器等,低發泡的塑膠原料能代替木材,適合作建材,家具和家庭用品.展，20世紀90年代末，世界塑膠原料合金產量達110萬噸/年。
不溶于水，無毒無味，揮發性小，耐熱、光、水，與乙烯基樹脂、醋酸纖維素、乙酰基丁酸纖維素、乙基纖維素、芐基纖維素等相容性好。具有抗細菌與不滋長細菌，無刺激性，具阻燃及可降解性。檸檬酸三正丁酯因其耐寒，在寒冷地區使用仍可以保持良好的撓曲性，又耐熱、光、水，在熔封時因熱穩定性好而不變色，無毒又安全經久耐用，適合作食品包裝、醫品包裝、血漿袋及一次性輸液管等。檸檬酸三正丁酯可增塑PVPPP以及纖維素樹脂。
美國普立萬 LubriOne NN-30GF/15T BLK PA66 無鹵原料供應應用：
5、收縮率、線膨脹系數小，尺寸穩定性好，吸水率低。煙臺萬華一位高層也對表示，有些建筑商為了節省材料，并未按照要求加入阻燃劑，所以可能會引發一些問題。熊斌則不同意這種觀點：“不管是聚氨酯，還是聚苯板，都是高分子化合物，它們本身都是可以燃燒的。即便是加入了阻燃劑，當遇到大火高溫的時候，阻燃劑自己也會被燒掉，聚氨酯的毒性也被釋放了出來。”同濟大學綠色建筑及新能源研究副主任譚洪衛教授也告訴，事實上目前任何化工類保溫材料幾乎是難以做到完全隔離大火。
