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用于貨車的輪胎，不宜作客車的輪胎簾子線之用。
意大利蘭蒂奇 Radilon A V2 161 C NAT PA66 阻燃工廠應用經銷介紹：
亞平是個頭腦活絡的老板，數年前，他發覺東莞企業林立，企業相互間的商務往來，對禮品的采購需求非常大，因而從中發現了商機，早早地在21年成立了屬于自己的禮品公司，專門進行禮贈品的研發、策劃、制造、銷售，為企業客戶提供超值的禮贈品解決方案及優質服務。成立之初的兩三年，公司的業務非常小，所以基本上一臺電腦、幾步電話、兩三個送貨員足夠了，也談不上提供禮贈品解決方案，主要工作還是在原有的一些傳統禮品上進行一些禮贈品的配送。。這個發現在費城召開的美國化學科學年會上介紹，刊登在聚合體定期刊物上。
巴斯夫不光是全球的化學品生產商，也是的熱塑性聚氨酯。在本次即將于4月25-3日在美國俄亥俄州克里夫蘭I-X會展舉辦的29美國線材線纜管材設備展(Interwire)上，巴斯夫將攜新品型號為Elastollan119：1FHF的無鹵TPU亮相。該產品具有的抗磨損性、抗水解性和抗真菌性，而且可以擠塑成葉型、片形和薄膜型等等，制成各種電線電纜后主要應用于交通、農業設備、電子、休閑機動車等領域。
意大利蘭蒂奇 Radilon A V2 161 C NAT PA66 阻燃工廠應用經銷特性：
芳香族塑膠原料,芳香族塑膠原料又稱聚芳酰胺，是20世紀60年代開發成功的耐高溫、耐輻射、耐腐蝕的塑膠原料新品種。凡 芳香族塑膠原料是特種纖維，主要品種有對位芳香族塑膠原料和間位芳香族塑膠原料。前者特點是
（壓針端面與壓腳底面嚴密接觸于玻璃板上）。如不指零位和1度時，可以輕微按動壓針幾次，如仍不指零位和1度時，則不能使用，如在定荷架上使用時，可以撳動手柄，使工作臺上升，將定位銷插入工作臺下部小孔，調整使用，如仍不指1度時同樣不可使用。D型硬度計裝置在定荷架上使用時，調整工作臺平行度時壓針頂端不能直接壓在工作臺玻璃臺上，否則會壓傷工作臺玻璃臺面，必須在工作臺上放置專用量塊或平整的玻璃板后再行操作。膠試樣的厚度不小于6毫米，寬度不小于15毫米，長度不小于35毫米。試樣厚度不足6毫米時，可用同樣膠片重疊測定，但不超過3層，并要求膠片上下并行。膠硬度測定溫度應在18－28℃，試樣在試驗溫度下應至少存放5小時。料試樣為正方形，邊長5毫米，厚度6毫米，也允許用515毫米的試樣。料硬度測定溫度應為2℃2℃，試樣在試驗溫度下放置16小時。膠及塑料試樣表面均應光滑、平整，不應有缺陷、機械損傷及雜質。度計使用完畢后，裝入儀器盒或儀器箱內。放置于燥處防止受潮。荷測定架上的升降小軸和工作臺底部，請注意經常揩擦防銹油，涂少量防銹油以防生銹。度計應按JJG34－89規定，定期送計量檢定單位檢定。檢查硬度計測定前應檢查指針在自由狀態下應指向零位。如指針量偏離零位時，可以松動右上角壓緊螺釘，轉動表面，對準零位。然后將硬度計壓在玻璃板上，壓針端面與壓足底面緊密接觸于玻璃板上時，指針應指向1＋／－.5H：，如不指向1＋／－.5H：時，可輕微按動壓針幾次，如仍不指1＋／－。：時，則此硬度計不能使用。測試方法把試樣放置在堅固的平面上，拿住硬度計，壓足中孔的壓針距離試塊邊緣至少12mm，平穩地把壓足壓在試樣上，不能有任何振動，并保持壓足平行于試樣表面，以使壓針垂直地壓入試樣，所施加的力要剛好足以使壓足和試樣完全接觸，除另有規定，必須在壓足和試樣完全按觸后1秒內讀數，如果是其他間隔時間讀數則必須說明，在試樣相距至少6mm的不同位置測量硬度值5次，取其平均值。轉載請保留，橡膠技術網，橡膠行業信息、技術、服務門戶。
意大利蘭蒂奇 Radilon A V2 161 C NAT PA66 阻燃工廠應用經銷性能：
從柔韌到非常剛硬（增強型），耐冷沖擊良好的抗紫外線性能和耐化學性陰電荷及富含有機物的廢水處理。適用于染色、造紙、食品、建筑、冶金、選礦、煤粉、油田、水產加工與發
GMP規范及工藝流程的規劃塑料瓶生產企業不僅應選擇性能可靠的“注-吹”成型機和精密的“注-吹”模具，還應對相應的GMP規范及工藝流程進行系統設計規劃，主要內容包括：空調系統（GMP標準廠房、十萬級進化，GB/T16292-16294-1996）的主要指標：潔凈度十萬級，三級過濾（粗、中、高），頂送側回方式。換氣次數≥15次/h，溫度T=26℃～28℃。冷凍水系統：溫度T=5℃～15℃，壓力P≥.2MPa，流量Q≥額定值。
意大利蘭蒂奇 Radilon A V2 161 C NAT PA66 阻燃工廠應用經銷應用：
PC/塑膠原料再生料是一種重要的工程塑料合金，廣泛應用于汽車、電子電氣、辦公和通訊設備等領域。如今，為了滿足在應用領域(特別是電子、電氣產品)防火安全的特殊要求，PC/塑膠原料合金的阻燃技術成為人們研究的熱點。但隨著科技的進步，對材料環境友好性的要求越來越高，傳統的鹵系阻燃帶來的危害日益明顯。它的作用是在于對安全運行進行協助而并不是替代可以修復大規模破損的傳統檢修和維護程序，如鳥類的撞擊。”通過進一步提高FRP復合材料的優異安全特性，自我修復系統能夠推動這些材料在領域中進一步占據主導地位。在器設計中的關鍵益處是在于更多的FRP復合材料與目前使用的鋁基模型相比能夠大幅度降低重量。即使是重量上很小的降低也能夠在器整個壽命中降低燃料的使用。“這個項目僅僅代表了步。
