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回油管必須完好無損，并安裝密閉，以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的，則其終端應設單向閥，KAS以防濾清器內的柴油倒流入噴油器內。
針閥噴孔擴大
由于高壓油流不斷地噴射沖刷，針閥噴孔會逐漸磨大，導致噴油壓力下降，噴射距離縮短，柴油霧化，缸內積碳隨之增加。
解決辦法：單孔軸針式噴油器孔徑一般大于1mm，可在孔端放一顆直徑為4～5 mm的鋼球，用錘輕輕敲擊，使噴孔局部發生塑性變形而縮小孔徑。多孔直噴式噴油器由于孔數多，孔徑小，只能用高速鋼磨制的沖樣在孔端輕輕敲擊，若經調試仍不合格，則應更換針閥偶件。
柴油中的水分或酸性物質會使針閥銹蝕而被卡住，針閥密封錐面受損后，缸內可燃氣體也會竄入配合面中形成積碳，使針閥咬死，噴油器便失去噴油作用，致使該缸停止工作。
| 60豐田2H叉車 |
| 柱塞：2210 出油閥： 0560 |
| 61 三菱6D14A現代挖掘機 |
| 柱塞：5250 / 090150-5250 |
| 出油閥：B /090140-1480 |
| 噴油嘴：DLLA160SND171 / 093400-1710 |
| 62五十鈴C240 轉子泵 |
| 泵號：104749-5480 / 104649-5470 |
| 63 小松400-5 / S6D125 |
| 泵號： 191000-7350 |
| 柱塞： 090150-3252 EP9 |
| 出油閥：090140-1430 143 |
| 噴油嘴：DLLA155SND182 |
| 64小松300-6/SA6D108 泵號：092000-1172 |
| 柱塞： 5683/6250 出油閥：2440 |
| 噴油嘴：DLLA140P643 |
| 65 依維柯260-36 |
| 泵號； 0 402 646 605 PE6P130A720RS7197 |
| 柱塞：2 418 455 182 出油閥：2 418 554 057 |
| 噴油嘴；DLLA145S1169 |
| 66住友挖掘機 300 三菱6D22T |
| 泵號：106673-2873 NP-PE6P120/721RS3000 |
| 106067-0470 NP-EP/RSV200-1300PQ39/311 |
| 柱塞：134153-4120 P143 |
| 出油閥：134110-4520 P44 |
| 噴油嘴：DLLA154SN533 |
| 67五十鈴 E120 |
| 柱塞：P41 出油閥：P6 |
| 噴油嘴：DLLA150S384NP73 |
| 68現代面包 |
| 泵號：104780-7050 KP-VE4/10F2000RNP2058 |
| 69海斯特叉車 OX7214 帕金斯發動機 |
| 泵號：0 402 046 327 / 0 402 046 797（840） |
| PES6P120A320RS3177/PES6P120A320RS3212 |
| 柱塞：2 418 455 205 /2 418 455 205 |
| 出油閥：2 418 552 043 / 2 418 552 043 |
| 噴油嘴：0 433 171 128 / 0 433 171 167 |
| DLLA146P140 / DLLA146P197 |
| / 0 433 171 267 |
| / DLLA135P374 |
| 70現代挖掘機210LC-3 |
| 泵號：9 400 030 723 / PES6A95D120RS2940 |
| 柱塞：9 412 038 421 |
| 出油閥：9 418 170 042 |
| 噴油嘴：0 433 171 435 / DLLA145P574 |
| 71 利渤海爾R924 |
| 泵號：0 460 424 154 VE4/12F1000R739 |
| 泵頭：1 468 334 873 |
| 出油閥：0 433 171 468 |
| ：1 466 110 658 |
| 噴油嘴：0 433 171 468 /DLLA145P632 |
| 72卡爾瑪（SCANIA機） |
| 泵號：0 402 646 604 – 015 PE6P120A720RS7188 |
| 柱塞：2 418 455 165 出油閥：2 418 554 077 |
| 噴油嘴：0 433 171 274 DLLA155P387 |
| 卡爾瑪（VOLVO機） |
| 泵號：0 401 876 754 （745 ） PE6P11OB320RS3152 |
| 柱塞：2 418 455 055 出油閥：2 418 554 051 |
| 噴油嘴：0 433 171 100 DLLA150P110 |
| 0 433 171 052 DLLA150P52 |
