德國道默 DOMAMID 6B50 PA6生產應用代理

存儲塑膠應在5-30℃、清潔、干燥的環境中貯存，以免塵土、水氣等雜質混入。按非危險品運輸，運輸過程中應避免受熱、受潮或劇烈震動。德國道默 DOMAMID 6B50 PA6生產應用代理介紹：

塑膠分子結構是由亞異丙基，醚基，砜基把苯乙基連接成線型大分子的聚合物，亞異丙基因其取代基結構對稱且無極性，可減少分子間作用力，加之醚鍵的存在，賦予了聚合物一定的韌性和熔融加工特性；砜基和苯基則使大分子主鏈顯示較大的剛性，導致塑膠難于結晶；二亞苯基的砜基上氧原子對稱，主鏈上硫原子處于氧化狀態，使聚合物具有優良的抗氧化能力，且砜基與相鄰兩個苯環組成了高度共軛的而苯砜結構，使聚合物具有剛硬，熱穩定性高（Td>426℃），抗輻射等特性。綜合而論，塑膠是一種具有較高力學性能和耐熱性的非晶聚合物，主要性能特征如下：動機燃油泵齒輪、水泵、高壓密封圈、輸油管等。 [1] 是美國DuPont公司開發用于纖維的樹脂，于1939

熔融段溫度在24℃。注射速度為減少內應力及變形，應選擇高速注射，但有些等級的PP和模具不適用（人地幔現氣泡、氣紋）。如刻有花紋的表面出現由澆口擴散的明暗相間條紋，則要用低速注射和較高模溫。熔膠背壓可用5bar熔膠背壓，色粉料的背壓可適當調高。注射及保壓采用較高注射壓力（15-18bar）和保壓壓力（約為注射壓力的8%）。大概在全行程的95%時轉保壓，用較長的保壓時間。制品的后處理為防止后結晶產生的收縮變形，制品一般需經熱水浸泡處理。

德國道默 DOMAMID 6B50 PA6生產應用代理特性：

用于貨車的輪胎，不宜作客車的輪胎簾子線之用。術已經開發直徑為10μm的單絲140萬根以上所構成的納米塑膠原料纖維。這種纖維與以往產品進行比較，表面積是

沙伯基礎創新塑料在21年K展6號館D42展臺推出一款在持續使用的情況下具備業內耐熱溫度的非填充熱塑性材料，這一材料的問世也展現了作為世界技術的沙伯基礎創新塑料又取得的一項重大突破。新型Extem*UP熱塑性聚酰亞胺(TPI)阻燃樹脂材料具有極高的耐熱性，近期這一材料通過了UL746B相對溫度指數(RTI)為24C的標準。通過將聚醚醚酮(PEEK)與備受認可的超高性能Extem樹脂技術相結合，沙伯基礎創新塑料可以為客戶提供同時兼具這兩種材料優勢的化性能。

德國道默 DOMAMID 6B50 PA6生產應用代理性能：

紡。錦綸長絲大量用于變形加工制造彈 力絲，作為機織或針織原料。錦綸纖維一般采用熔體法紡絲。 錦綸6和 （2）機械性能：純塑膠的機械性能不高，尤其沖擊強度比較低。以玻璃纖維增強后會大幅度提高沖擊強度，由27J/m增大到76J/m，增大3倍；拉伸強度由6Mpa增大到137Mpa，增大1倍。塑膠的剛性很高，在工程塑料中少見。純塑膠的彎曲模量可達3.8Gpa，無機填充改性后可達到12.6Gpa,增大5倍之多。而以剛性著稱的PPO僅為2.55Gpa，PC僅為2.1Gpa。

這需要了解纖維在成型過程時將會遇到的情況，并且確定會引起纖維過度剪切的區域。首先，要監控背壓。高背壓引入對物料產生的巨大剪切力，將會降低纖維長度。考慮從零背壓開始并且僅使它增加至使螺桿在喂料過程中均勻退回，采用1.5~2.5bar(2~5psi)的背壓通常足以獲得一致的喂料。高的螺桿轉速也有不利的影響。螺桿旋轉越快，固體和未熔材料越可能進入螺桿壓縮段造成纖維損傷。類似于針對背壓的建議，應盡量保持轉速在穩定填充螺桿所要求的水平。

德國道默 DOMAMID 6B50 PA6生產應用代理應用：

脫鹽法只要嚴格控制雙酚S中2、4異構體的含量，可以得到分子鏈結構規整的全對位產物，聚合物具有較高的流動性和沖擊強度。1）模具溫度：60-80℃ 2）料筒溫度：前段：220~260℃中段：290~310℃后段：300~320℃

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