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          開原市2驅應急電源車

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          產品價格: 30/人民幣 
          最后更新: 2021-11-13 12:09:24
          產品產地: 湖北隨州市
          發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 30
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        2. 公司基本資料信息
          • 程力專用汽車股份有限公司
          • 汪清華 銷售經理
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件1178566535@qq.com
          • 手機15826785399
          • 電話
          • 傳真
          • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明
          開原市2驅應急電源車
          供電關機預備工作 先打開右側控制操作門,再關閉負荷開關,按下停機按鈕,油機開關自動分閘,待機組空載運行冷卻后自動關閉發電機組,然后按下急停開關,再拆除負載連接電纜,使用電纜絞盤以自動或手動方式將負載電纜均勻地纏繞在電纜絞盤上,端頭處用勾繩加以固定,然后關閉鎖好所有門窗鎖緊,將液壓支撐收回。
          移動電源車的設計原則和技術特點 1、電源車設計原則 根據用戶的使用要求和相關的設計標準,電源車應具備快速供應直流電源的能力,并且廂體具有一定的承載能力、防塵、防雨,具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經濟適用性。在電源車產品設計依據的相關國家標準有:《QC/T453-2002廂式運輸車》;《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值標準》《GB4798.5電工電子產品應用環境條件地面車輛使用標準》;《GB7258-2004;機動車運行安全技術條件》;《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》;《GB12676-1999汽車制動系統結構、性能和試驗方法》;《GB/T13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》;《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規定》;《GA406-2002車身反guang標識》等。 2、電源車技術特點 還有一些電源車產品的作用是:為變電站、發電廠控制設備提供應急電源,保障發、變電安全、可靠的專業設備。
          開原市2驅應急電源車
          電源車/發電車/工程搶險車/礦區供電車配裝發電機組說明 一、應急發電車發電機以三相交流同步發電機為主,主要由主定子、主轉子、勵磁定子、勵磁轉子、旋轉整流器及自動穩壓器等部分組成。它是一種將機械能轉換為交流電能的設備。 1、通常三相同步發電機的定子是電樞,轉子是磁極。整個過程開始于柴油機著車驅動交流發電機內部部件。無刷自勵發電機的發電原理是利用主轉子的剩磁產生一個較小的交流電壓(AC)信號在主定子上。該小交流信號被送到自動穩壓器AVR,AVR又將其整流轉變為直流(DC)信號,并將其加入在勵磁定子。 2、這較高的交流電壓循環通過上述整個系統,并感應出更高的直流電壓回到轉子。這樣循環往復直到產生一個近似發電機的額定輸出電壓。在這時候,自動穩壓器開始限制通向勵磁定子的電壓,因而又限制了交流發電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設定值的整個積聚過程一般不超出1秒時間,是很短的,這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵AVR控制的發電機原理圖。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供勵磁電源, AVR 根據來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調節勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場電流的要求無刷永勵則是通過一個單獨的勵磁機提供一個穩定的磁場,利用此磁場來產生電信號,這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗干擾能力更強。 3、當這直流電壓出現在主轉子時,就產生一個比原來的剩磁強大的磁場,因而在主定子上感應出一個較高的交流電壓。 4、此直流電流通過勵磁定子時就產生一個磁場,磁場又依次在勵磁轉子上感應出一個交流電壓,并輸送到與其同步轉動的整流器中,這交流電壓又由旋轉整流器轉變為直流電。 二、自動穩壓裝置 1、AVR有一個電壓/頻率(赫茲)正比例的特性,當機組的運轉速度減低時,這種特性能夠正確地相應調整減低主發電機的輸出電壓。在突然加大負載時,這種正比特性有利于保護柴油發電機組。  2、自動穩壓器(AVR)可使主發電機從空載運行到滿載運行時緊密保持較穩定的電壓。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供電力,并能夠自動調節勵磁機磁場的電流。AVR向來自于主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調節勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉子繞組的電流大小成正比關系。
          搶險電源車柴油發電機組的維護保養內容: 一、日常保養(A級保養):1、檢查發電機工作日報;2、檢查發電機機油平面、冷卻液平面;3、日檢發電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;4、檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;5、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;6、檢查水過濾清器;7、檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;8、起動發電機并檢查有無異響;9、用空氣沖頭清潔水箱、冷卻器及散熱網灰塵。 二、B級保養:1、重復A級每日的檢查;2、每100至250小時,要更換柴油濾清器;所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據柴油實際的清潔程度而更換;3、每200至250小時,要更換發電機機油及機油濾清器;機油必須要符合美國API CF級以上;4、更換空氣濾清器(機組運行300-400小時);要重視機房環境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以用空氣沖頭清潔;5、更換水過濾清器及添加DCA濃度;6、清洗曲軸箱呼吸閥濾網。 三、C級保養:(機組運行2000-3000小時)時請進行如下工作:重復A、B級保養,1、拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;2、緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);3、用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;4、檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進行調校;5、檢查、調整氣門間隙;6、檢查PT泵、噴油器工作情況,調整噴油器行程,必要時進行調校;7、檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進行調整或更換:清洗水箱散熱網,并檢查節溫器的使用性能。 四、小修(即D級保養、3000-4000小時):1、檢查氣門,氣門座等磨損程度,必要時進行修理或更換;2、檢查PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調校;3、檢查、調整連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、調整氣門間隙;5、調整噴油器行程;6、檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度;7、清洗進氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個機油潤滑系統;10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。 五、中修(6000-8000小時):1、含小修項目;2、分解發動機(除曲軸外);3、檢查缸套、活塞、活塞環、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統的易損零件,必要時更換;4、檢查燃料供給系統,調校油泵油咀;5、發電機電球修理檢測,清凈油污沉積物,潤滑電球軸承。 六、大修(9000-15000小時):1、含中修項目;2、解體全部發動機;3、更換氣缸體、活塞、活塞環、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發動機大修包;4、調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;5、更換增壓器大修包、水泵修理包;6、校正連桿、曲軸、機體等部件,必要時修復或更換。
          開原市2驅應急電源車
          開原市2驅應急電源車
          開原市2驅應急電源車
          移動應急電源車上牌辦理程序:1、移動應急電源車辦理機動車輛保險;2、交納移動應急電源車車輛購置附加稅(如已申請免稅跳過,如需交納需準備材料:車辦幾件實事購置附加申請表、(fa)票第三聯、車輛合格證、(fa)票第(1)聯、《組織機構代碼證》復印件)3、移動應急電源車上線檢測;4、移動應急電源車注冊登記;5、選號、領牌。
          開原市2驅應急電源車
          定時檢查AC電流是否正常,觀察各個相序間的電流差,不要超過百分之十。定時檢查電壓是否在正常范圍內。定時檢查油壓是否在正常范圍內。定時檢查水溫是否在65度-93度正常范圍。定時檢查引擎的轉速是否適當。時時注意發電機引擎有無異常聲音或振動。如遇到緊急情況,應使用緊急按鈕停機。
          開原市2驅應急電源車

          豐鎮市抗旱移動供電車


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