氣動(dòng)盤式制動(dòng)器E4-A1934起重機(jī)械設(shè)備

使用條件

氣動(dòng)盤式制動(dòng)器E4-A1934起重機(jī)械設(shè)備環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

                 CQP系列為≤7bar

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)盤式制動(dòng)器E4-A1934起重機(jī)械設(shè)備和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。SP,0SPSPSP制動(dòng)器氣動(dòng)釋放bar安全制動(dòng)器制動(dòng)力大，和工作制動(dòng)器一樣剎車鼓會(huì)與大型客車或貨車的輪轂固定，車輪轉(zhuǎn)則剎車鼓轉(zhuǎn)，想要減速則只需要為剎車鼓減速即可；車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中是在不停的輸出轉(zhuǎn)矩扭矩·動(dòng)力，減速則是創(chuàng)造一種反作用力，在松開油門不再為車輪輸出動(dòng)力的自由滑行滾動(dòng)的狀態(tài)中，抵消慣性力推動(dòng)車輪輸出的轉(zhuǎn)矩。

電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。

電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤式制動(dòng)器E4-A1934起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器CQP38B-F焦作制動(dòng)器動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。

電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過長(zhǎng)就會(huì)因過熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。

”美國(guó)通訊社也稱“共軍的炮火經(jīng)常使進(jìn)攻的聯(lián)軍陷于癱瘓，使那些爬上山頂?shù)穆?lián)軍全軍覆沒”整車罐體制作了兩個(gè)入料罐口，每.米制作一個(gè)防波板，以免液體在罐體內(nèi)震蕩。