氣動鉗盤式制動器G1-2N-A3139摩擦片氣包

使用條件

氣動鉗盤式制動器G1-2N-A3139摩擦片氣包環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

                 CQP系列為≤7bar

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動鉗盤式制動器G1-2N-A3139摩擦片氣包和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。著陸程序?qū)⒑蟀l(fā)動機點火開關(guān)設(shè)置為向后連續(xù)點火點火控制設(shè)置防滑開關(guān)-打開關(guān)閉燈熄滅確認(rèn)無線電高度表已打開在側(cè)風(fēng)轉(zhuǎn)彎時，將功率設(shè)置在怠速和%N之間，并設(shè)置展開速度制動裝置速度制動開關(guān)向后到EXTEND伸出，等待“OUT”指示出現(xiàn)，然后將速度制動設(shè)置回空檔中間位置月0日，第七代保時捷停止生產(chǎn)，隨著而來的是第八代保時捷去年洛杉磯車展上第八代保時捷亮相，今年0月在中國正式交付上市。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動器的工作原理與特點。

電力液壓制動器因為其帶有電氣動鉗盤式制動器G1-2N-A3139摩擦片氣包氣動鉗盤式制動器EL3-A3578摩擦片氣包動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩(wěn)的特點，可以帶負(fù)荷啟動，有過載保護。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機構(gòu)震動和沖擊，提成機構(gòu)不僅要求其制動過程的平穩(wěn)可靠，而且對制動距離有著較高的要求。

電力液壓制動器在進行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

在汽車上還有一個駐車制動系統(tǒng)，叫做“中央駐車制動系統(tǒng)””作為回答，大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗豐富技術(shù)超卓的專業(yè)人士對未來使命所作出的堅定承諾。