衡水市江淮8方壓縮式垃圾車

訂車流程:

一步：購車洽談:（通過電話聯系或實地考查洽談車輛型號，和相關要求）

二步：簽訂合同:雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同訂金(傳真簽訂合同,實地簽訂合同均可)三步: 安排生產:公司根據合同要求,安排車輛生產.

四步: 交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續.

交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.

壓縮垃圾車是我公司吸收多種國內外同類產品優點的基礎上，自主開發、設計的新一代壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優良，操縱控制先進，采用后裝壓縮技術完成對城鎮生活垃圾的搜集，主要適用于城鎮居民區、社區、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運。選裝翻桶（斗）機構，適用于不同用戶要求。

京牌壓縮垃圾車選裝：1、掛桶翻料機構，2、簸箕翻料機構。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，破碎壓力達12噸，可將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

操作系統：

1 作業自動化:采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

2、經濟性好:專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。

3、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

方便智能操作自如

通過該系統實現各項功能的轉換

液壓系統

優質油缸毫無泄漏

是用于市鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內，直至填滿為止；此垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控聯動操作來實現。車輛的箱體、裝填器（又稱垃圾斗）及污水箱均采用優質炭鋼板全密封焊結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

壓縮垃圾車的詳細介紹，如下所示：

  壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、效益高、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

公司榮獲湖北省消費者滿意單位、重合同守信用企業，湖北省高新技術企業，其產品被評為滿意商品、等榮譽稱號，取得ISO9001-2000質量體系認證，產品通過3C認證。

湖北專用汽車制造有限公司主要生產：油罐車,灑水車,吸糞車,吸污車,垃圾車,高壓清洗車,自卸車,道路清障車,高空作業車,消防車,廂式車,化工液體運輸車,粉粒物料運輸車,混凝土攪拌運輸車等各類專用汽車。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。

特別注意的一點就是垃圾車的制動系統的平時檢查，垃圾車的制動是靠摩擦起作用的產生制動效果的過程。但在長時間的使用后，垃圾車的制動會因水和泥沙等臟雜物進入，從而會造成摩擦系數猛烈下降，這樣一來，垃圾車的制動效果也會大打折扣，行駛在路面上，及有可能會出現很大的安全事故，造成車毀人亡。

公司產品暢銷全國29個省市自治區，并出口俄羅斯、新西蘭、安哥拉等30多**和地區。主導產品市場占有率為20%以上，到如今的產品出口遍及世界30多個guó jiā。公司從市場占有率、產值產量、利稅、發展速度等方面綜合考評在zhèng fǔ專用汽車之都—隨州市專用汽車行業目前為首位。其中：灑水車銷量連續四年占全國dì yī，環衛車銷量連續三年占全國首位。

國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強運動的平穩性，噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能振動:通過液壓和裝載機構的設計，加工精度和裝配，以達到減小車輛作業噪聲的目的。 密閉可靠性差 由于國內生活垃圾具有固液混的特性，為了實現收、運中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下解決。 (1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄， (2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。 (3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。 (4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。 載利用率低壓縮式垃圾車自，其載荷利用率，將車輛成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自較輕、性價比較高的國產底盤:采用度材料，以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以空間占用和自，同時有利于液壓的工作性能。