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5方東風多利卡壓縮式垃圾車：該車采用東風多利卡底盤，國五排放，軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發動機可選玉柴YCFA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調大燈。
售后服務：
一、底盤部分由底盤廠家駐全國各地的特約服務站進行售后及保養，底盤均配有售后服務手冊、全國目錄服務站名稱、地址、電話。
二、上裝部分由我公司進行三包服務，三包期為一年或三萬公里，免費上門維修，上裝問題非人為損壞的情況下，我公司可免費更換配件、免費上門維修。
三、針對地區較偏遠的客戶，我公司售后人員無法及時趕到，遇到這種情況，客戶可在當地找到就近的修理廠，對車輛進行檢修后開具相關維修清單，我公司支付客戶修理的費用。
我們秉承對客戶負責，北京設有服務站，對產品質量負責的理念，多年來在市場累計良好的口碑，擁有越來越多的新老客戶!
隨州東風壓縮車哪家好，給大家介紹東風壓縮車12方后裝式全密封壓縮車，是指后部帶全密封斗翻轉機構的環衛收集與運輸功能的壓縮式車。該款車型可選用經典版東風天錦底盤生產改裝，是市政環衛的清運車，其外型美觀大方，配置豪華，駕乘舒適，雖然比同容積的其它車型要高一點，但銷售量但居高不下，久經市場考驗，是招標采購的車型。除了經典的東風天錦駕駛室壓縮車外，還可選用新款天錦KS系列（菁英版）駕駛室，其性價比更高，是個人或保潔公司購車的不二選擇。。
1.壓縮垃圾車工作原理:1、通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車廂的功能。滑板兩側裝有八個滾輪，摩擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。 2、 裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸，滑移鉸鏈和鎖緊限位裝置來實現開啟、關閉動作。填裝器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱，在卸料時污水箱內污水可全部自行排出。 3、液壓系統采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
兩套系統共存的特地，當一套系統（光電傳感系統）出現故障時，二套系統（時間控制系統）會自動運行，降低了系統問題的故障率。 2、液壓系統（1）、加粗高溫無縫液壓罐，密封性高；（2）、回油管加粗，輕松回壓，整車操作效率大大提升（3）、揚州中梅多路閥，配備高轉速取力器，長源大流量油泵，整車液壓系統運行流暢。 3、全車油漆采用正宗雙組份環氧油漆（高溫加厚亮光漆），附著力強、抗氧化、耐腐蝕、經久不褪色，光澤度是普通油漆的兩倍。箱體與填裝器等各配件制作完成后，由專人打磨焊渣與邊角切割位置，保證車輛細節裝配的美觀，對箱體及配件部分噴涂底漆再進行裝配，防腐防銹效果更加顯著。4、智能操作系統采用西門子PLC一鍵循環，駕駛室內與車外均有電控操作盒，后尾部左右各帶一個操作盒。駕駛室室內卸料時操作，外部裝料時操作，另帶有一套手動應急操作，同時設有電子自動油門，不在需要人工加減油門來調節工作速度，一個司機就可以完成全部操作，也可減少或避免野蠻加油而導致液壓系統故障。
上裝采用高強度錳鋼板制作,廂體容積:14立方米,可裝35立方散裝垃圾,合肥長源快速液壓泵,楊州中梅大流量快速手自一體多路換向閥,西門子PLC電控系統，卸料時帶一鍵循環系統，司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝大落地斗機構。
壓縮式垃圾車上裝配置：垃圾車箱有效容積從4.5立方至20立方，弧形車廂或矩形車廂，材料采用國標Q345錳板制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作為循環自動控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作，帶后翻轉機構(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部設有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內污水，通過球閥定期排污。
東風壓縮車 有句話說的好：“勝過維修”，為大家介紹一下專用車的相關知識，專用車大家應該都知道的，它包括環衛綠化車、貨物運輸車、工程建筑車、危險品運輸車、和特種作業車，專用車和其它車輛一樣都是需要的，那你們在專用車時，有對它的變速箱進行嗎？變速箱的好壞直接影響到駕駛的舒適性和操控性，因此變速箱是一定要好好的。專用車的變速箱一般都是手動變速箱，比如大運奧普力3.2噸徐工折臂隨車吊就是手動變速箱，手動變速箱相對自動變速箱是比較簡單的，它的需要注意一下幾點： 1. 要時常檢查變速箱的清潔程度，查看變速箱是否有漏油現象，一旦發現有漏油或滲油現象，一定要及時查明原因維修處理，因為變速箱內的機油是通過齒輪間的相互咬合，將變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面的，所以機油才能附著在齒輪表面上，形成一層保護油膜，保證各個齒輪間的良好潤滑，如果變速箱內機油低于正常值范圍，就無法通過齒輪旋轉將機油飛濺到各個齒輪表面，齒輪將失去保護油膜，高速運轉時，齒輪表面就會產生巨大熱量，很容易對齒輪表面造成損壞，嚴重時還會把齒輪表面燒蝕，使齒輪無法運轉。變速箱內部也要根據手冊要求及時清洗。 2. 要注意變速箱內的潤滑油，潤滑油不足時，要及時添加同型號的潤滑油。在潤滑油充足的情況下，要注意觀察油質的變化，由于變速箱內溫度要高于常溫，時間長了，潤滑油會氧化變質，這對變速箱是十分不利的，因此潤滑油也要定期更換。 3. 駕駛員的駕駛慣對變速箱也會有影響，車輛起步時，一定要一檔起步，二擋起步會加大變速箱和發動機的負荷，時間長了就會對變速箱造成傷害；車速與檔位要匹配，在車輛行駛過程中，要根據車速隨時調換檔位，檔位與車速不匹配會減少離合器和變速箱齒輪的使用壽命；在車輛倒車時一定要在車輛停穩的狀態下掛倒擋，否則會對變速箱造成損壞的。
國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強運動的平穩性，噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能振動:通過液壓和裝載機構的設計，加工精度和裝配，以達到減小車輛作業噪聲的目的。 密閉可靠性差 由于國內生活垃圾具有固液混的特性，為了實現收、運中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下解決。 (1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄， (2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。 (3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。 (4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。 載利用率低壓縮式垃圾車自，其載荷利用率，將車輛成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自較輕、性價比較高的國產底盤:采用度材料，以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以空間占用和自，同時有利于液壓的工作性能。
底盤配置：東風底盤，3300mm軸距，東風多利卡D6單排可翻轉駕駛室，4缸柴油發動機，102馬力（發動機馬力大小可選），東風5檔變速箱，2噸前橋，4噸后橋，700-16原廠鋼絲胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，有離合助力，帶冷暖空調，ABS防抱死。
壓縮式垃圾車的特點：
1：效率高，壓縮式垃圾車由底盤、箱體、料斗、刮板、推板、油缸、多路閥、油泵、PLC等組成，垃圾是由后翻轉機構把垃圾桶舉升倒入料斗，再由刮板將垃圾刮入垃圾箱內，翻轉機構可同時裝2個240升國標垃圾桶，完成 一次垃圾裝入的時間大約是15秒，一個勞動力完全可操控一臺車子垃圾的裝卸料，大大節省人力。
2：密封好：壓縮式垃圾車屬于全密封型車型，箱體前后都設有污水箱，保證車輛在行駛的過程中污水滴水不漏，不會產生二次污染，受到廣大環衛工作者的一致好評和信賴。
3：壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到600～800Kg／立方米以上。
4：可靠性：垃圾箱體采用武鋼生產的優質國標碳鋼鋼板和高強度錳鋼鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：揚州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)，美國伊頓管接頭，氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，訂制性液壓油缸，確保車輛的使用壽命和可靠性。
5：高性價比：我公司生產的壓縮式垃圾車產品已有10余年的經驗，吸收廣大客戶良好的建議進行改變，質量可達到國內同類產品的先進水平,廠家直銷，實惠,具有非常突出的性價比。
售后服務:
1.我廠提供的產品,嚴格按公告要求進行生產;所提供的產品完全符合標準.
2.免費提供安裝,調試等技術培訓.質量保證期內,產品如由于工藝或材料而產生的故障,我公司免費負責維修,不能維修予以更換.
3.產品銷售后,底盤部分,用戶可憑<質量保修卡>到底盤公司駐全國各地的服務站就近保修,發動機十萬公里,整車五萬公里,改裝部分保修一年(改裝易損件保修半年),一年內(含一年)免費維修(免收全部的服務費,零件費);超過一年,只收取配件費.產品出現故障,即刻響應,1000公里以內,二十四小時到達,1000公里以外48小時內到達.
操作系統：
1 作業自動化:采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
2、經濟性好:專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
3、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
方便智能操作自如
通過該系統實現各項功能的轉換
液壓系統
優質油缸毫無泄漏
