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2.壓縮垃圾車的優點:1、壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。 2、壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁程力公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。 3、壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。
公司榮獲湖北省消費者滿意單位、重合同守信用企業，湖北省高新技術企業，其產品被評為滿意商品、等榮譽稱號，取得ISO9001-2000質量體系認證，產品通過3C認證。
液壓系統采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。該系統主要有以下功能：A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾；B、料斗舉起和放下；C、推板作預壓縮及排卸垃圾，實現了無二次污染的理想環保產品。
東風多利卡（D9）10噸壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。東風多利卡D9系列底盤，型號：EQ1165LJ9BDE。該車軸距有兩種，分別為：3950mm軸距，4500mm軸距，不管選用哪款軸距底盤型號不變，發動機分別采用ISB180/ISB185動力，變速箱采用小八擋系列，東風原廠后橋，加強型雙層大量，配9.00R20鋼絲胎或10.00R20鋼絲胎兩款，帶方向助力、離合助力、空調、ABS、制動間隙調整臂、前后防飛濺系統、三角楔。
壓縮式垃圾車焊j接工藝： 1、立焊的要求 焊縫表面應均勻，接頭不應接偏或脫節，焊波不應有脫節。焊縫的余高和熔寬應基本均勻，不應有過高、過低或過寬、過窄的現象；無明顯咬邊；焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等；焊縫反面無燒穿。 2、立焊的操作 立對接焊時液態金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態金屬易形成焊瘤。 立焊時，雖容易焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據立焊的特點，焊時焊條角度應向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池，電流應較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上。條件為：焊條直徑3.2mm，電流要小些，電弧長度不應大于焊條直徑。運條可用直線形跳弧法（與往復直線運條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
國六東風D9壓縮垃圾車：該車采用東風D9環衛3950底盤，國六排放，YCS04200-60玉柴200馬力發動機，東風6檔變速箱，295/80R22.2真空胎，前橋3.9噸/后前8噸，帶轉動，離合助力，電動門窗，中控鎖，ABS，排氣制動，空調。
公司： 液壓系統：優質油缸 毫無泄漏采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。雙系統：手動，自動 切換作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。側裝式壓縮垃圾車也叫對接壓縮垃圾車，該車廂體中只有一個液壓缸推板，當垃圾從側面倒進去后，推板只會將垃圾往里面推緊，但起不到擠壓的作用，且該車沒有污水箱過濾槽，相當于污水與垃圾都在廂體中，垃圾裝載量沒有后裝式壓縮裝的多，但又比普通的垃圾車裝的多，功能稍微齊全點。該車一次只能掛一個桶。該車適用于人口量少和短距離運輸。1、放置煤廠垃圾壓縮車箱體步驟再大一些的10立方壓縮式垃圾車目前的主流產品是東風多利卡D9壓縮式垃圾車： 東風大多利卡8方壓縮式垃圾車： 垃圾車廠家壓縮式垃圾車常見故障分析（上） 側裝式壓縮垃圾車也叫對接壓縮垃圾車，該車廂體中只有一個液壓缸推板，當垃圾從側面倒進去后，推板只會將垃圾往里面推緊，但起不到擠壓的作用，且該車沒有污水箱過濾槽，相當于污水與垃圾都在廂體中，垃圾裝載量沒有后裝式壓縮裝的多，但又比普通的垃圾車裝的多，功能稍微齊全點。該車一次只能掛一個桶。該車適用于人口量少和短距離運輸。基本結構特點 餐廚垃圾車主要由汽車底盤及改裝部件、副車架總成、箱體總成、頂蓋總成、后門總成、提料機構、排料機構（含推板或刮板等）（抽吸系統）、液壓系統、電控系統、照明系統、后杠總成等組成，。其作業過程主要包括投料過程和排料過程。 東風大多利卡8方壓縮式垃圾車：壓縮式垃圾車箱體有效壓縮容積5-6立方，240升綠色塑料垃圾桶大約可裝65桶，壓實約4.5噸，裝載量大，車身小巧靈活，適合小區和街道小巷或鄉鎮道路作業。
二、主要功能及特點將桶裝或箱體內的生活垃圾經專用機構，自動傾倒至填充器內，當填料斗裝滿垃圾后，壓縮垃圾車箱體內刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，將垃圾進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到箱體中，然后回到起始位置，整個工作過程自動控制，如此反復壓縮，在推鏟擠壓力的作用下，實現垃圾壓縮并充滿整個箱體，待裝滿后運送至垃圾填埋場。箱體采用優質國標高強度錳鋼制作，側板采用整板折彎成型，曲面型設計提高整體框架剛度的同時增加美觀性，箱體尾部設有污水引流槽，填充器底部設計有污水收集箱，填充器前端面裝有唇形密封條，并與箱體后端面形成密封結構，更大強度保證污水無滴漏。為確保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，設計鎖緊鉤，對填充器進行鎖緊，垃圾箱后端面與填裝器結合面處的密封條始終保持壓緊狀態，確保了填充器與垃圾箱的結合面良好密封性能。車輛采用“集成操作面板”的控制模式，通過操作面板來實現各動作的轉換，在方便操作者的同時更注重燃油經濟性，發動機功率輸出實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，該操作系統自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命更長等特點。
隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板;該車用于垃圾收集轉運,主要專用裝置為填充器,垃圾箱;整車長度/軸距/后懸對應關系:8580/4500/2680,8680/4500/2780,8780/4700/2680,8880/4700/2780,9080/5000/2680,9180/5000/2780。選裝弧形車廂,選裝后部工作裝置;側防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接固定,后防護由車輛專用作業裝置代替,后部專用裝置離地高450mm。采用的發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系:CA4DK1-22E6/25.6,CA4DK1-18E6/25.6;安裝具有定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL。
【整車技術參數】總質量(Kg) 8200 罐體容積(m3) 額定載質量(Kg) 2005 外形尺寸(mm) 6400×2280×2780,3380整備質量(Kg) 6000 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準拖掛車總質量(Kg) 駕駛室準乘人數(人) 3 鞍座載質量(Kg) 接近角/離去角(°) 23/15 前懸/后懸(mm) 1125/1720軸荷(Kg) 2950/5250 車速(Km/h) 80備注 后伸195mm,該車用于垃圾轉運,主要專用裝置為箱體,壓縮系統。側防護材料為鋁合金,螺栓連接;后防護材料為Q235,截面尺寸:120mm×50mm,離地高度:450mm。ABS系統型號:VIE ABS-II,ABS系統生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司。發動機JX4D30A5H的油耗值為14.71L/100km。【底盤技術參數】底盤型號 JX1083TGA25 底盤名稱 載貨汽車底盤商標名稱 江鈴牌 生產企業 江鈴汽車股份有限公司軸數 2 輪胎數 6軸距 (mm) 3360輪胎規格 7.50R16LT 14PR鋼板彈片數 8/7+7,8/8+8 前輪距(mm) 1585燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1530排放依據標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(Kw)JX4D30A5H江鈴汽車股份有限公司2892112
公司產品暢銷全國29個省市自治區，并出口俄羅斯、新西蘭、安哥拉等30多**和地區。主導產品市場占有率為20%以上，到如今的產品出口遍及世界30多個guó jiā。公司從市場占有率、產值產量、利稅、發展速度等方面綜合考評在zhèng fǔ專用汽車之都—隨州市專用汽車行業目前為首位。其中：灑水車銷量連續四年占全國dì yī，環衛車銷量連續三年占全國首位。
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上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積可定做 約4-20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。
東風壓縮車特點是收集方式簡便、、具有手動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，動力性、環保性好，整車利用率高，整體性能可達到國內先進水。（1） 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達1:2.5以上,生活經壓縮后可達到600～800Kg／立方米以上。（2） 科學設計：運用計算機三維軟件設計，科學分析計算運動受力，采用矩形結構的箱，底面為面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，剛度好、強度高、受力角度優的推鏟和刮板結構。（3） 下料：使用等離子數控切割機下料，保證了產品尺寸的性。罐體焊全部采用CO2氣體保護自動焊，可靠，保證了廂體焊的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。（4） 輕量化：主要構件箱、推鏟、填裝器由Q345A錳鋼制作而成，結構牢固，重量輕，強度大。
密封式垃圾廂：
優質鋼板環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用武鋼產優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行；
