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上裝采用高強度錳鋼板制作,廂體容積:14立方米,可裝35立方散裝垃圾,合肥長源快速液壓泵,楊州中梅大流量快速手自一體多路換向閥,西門子PLC電控系統，卸料時帶一鍵循環系統，司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝大落地斗機構。
東風多利卡（D9）10噸壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。東風多利卡D9系列底盤，型號：EQ1165LJ9BDE。該車軸距有兩種，分別為：3950mm軸距，4500mm軸距，不管選用哪款軸距底盤型號不變，發動機分別采用ISB180/ISB185動力，變速箱采用小八擋系列，東風原廠后橋，加強型雙層大量，配9.00R20鋼絲胎或10.00R20鋼絲胎兩款，帶方向助力、離合助力、空調、ABS、制動間隙調整臂、前后防飛濺系統、三角楔。
國六12方東風天錦壓縮式垃圾車：該車采用東風天錦底盤，5000軸距，國六新款駕駛室，東風康明斯210/230馬力發動機，275真空胎，帶原廠空調、電動窗、中控鎖、ABS。
操作系統：
1 作業自動化:采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
2、經濟性好:專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
3、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
方便智能操作自如
通過該系統實現各項功能的轉換
液壓系統
優質油缸毫無泄漏
帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
售后服務：
一、底盤部分由底盤廠家駐全國各地的特約服務站進行售后及保養，底盤均配有售后服務手冊、全國目錄服務站名稱、地址、電話。
二、上裝部分由我公司進行三包服務，三包期為一年或三萬公里，免費上門維修，上裝問題非人為損壞的情況下，我公司可免費更換配件、免費上門維修。
三、針對地區較偏遠的客戶，我公司售后人員無法及時趕到，遇到這種情況，客戶可在當地找到就近的修理廠，對車輛進行檢修后開具相關維修清單，我公司支付客戶修理的費用。
我們秉承對客戶負責，北京設有服務站，對產品質量負責的理念，多年來在市場累計良好的口碑，擁有越來越多的新老客戶!
創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!
隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板;該車用于垃圾收集轉運,主要專用裝置為填充器,垃圾箱;整車長度/軸距/后懸對應關系:8580/4500/2680,8680/4500/2780,8780/4700/2680,8880/4700/2780,9080/5000/2680,9180/5000/2780。選裝弧形車廂,選裝后部工作裝置;側防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接固定,后防護由車輛專用作業裝置代替,后部專用裝置離地高450mm。采用的發動機型號及油耗值(L/100km)對應關系:CA4DK1-22E6/25.6,CA4DK1-18E6/25.6;安裝具有定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL。
國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強運動的平穩性，噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能振動:通過液壓和裝載機構的設計，加工精度和裝配，以達到減小車輛作業噪聲的目的。 密閉可靠性差 由于國內生活垃圾具有固液混的特性，為了實現收、運中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下解決。 (1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄， (2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。 (3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。 (4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。 載利用率低壓縮式垃圾車自，其載荷利用率，將車輛成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自較輕、性價比較高的國產底盤:采用度材料，以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以空間占用和自，同時有利于液壓的工作性能。
國六8方多利卡壓縮式垃圾車：該車采用東風多利卡國六底盤，3800軸距，2080寬體駕駛室，朝柴163馬力，5檔變速箱，前橋2.7噸/后橋7.2噸，8.25R20鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，ABS，中控門鎖，電動門窗。
特別注意的一點就是垃圾車的制動系統的平時檢查，垃圾車的制動是靠摩擦起作用的產生制動效果的過程。但在長時間的使用后，垃圾車的制動會因水和泥沙等臟雜物進入，從而會造成摩擦系數猛烈下降，這樣一來，垃圾車的制動效果也會大打折扣，行駛在路面上，及有可能會出現很大的安全事故，造成車毀人亡。
國六品牌系列全套廠家生產直銷：壓縮式垃圾車；壓縮垃圾車是公司專用研發制造生產的，壓縮垃圾車除了傳統制造方式外，還提供了新款的各種研究，包括車廂的設計，裝載填料過程的設計等等。一、國五東風大多利卡壓縮式垃圾車二、國五東風大多利卡壓縮式垃圾車產品其它相關說明：車輛介紹：壓縮式垃圾車箱體容積，填裝器投料容積：1.2m3；上裝廂體均采用碳鋼板和高強度錳鋼板制作；廂體厚度邊4mm底5mm，局部16mm；廂體形狀為弧形，弧形的廂體側板和頂板增加了廂體結構的剛度和強度。帶液壓蓋，帶后翻轉機構，后帶掛桶架，可掛國標垃圾桶。（2）壓縮式垃圾車采用的電控氣控液多路閥組，采用機、電、液壓聯動控制系統，智能化程度高、操作簡單、可靠；具有單動、自動及機械式操縱多種操作方式，并設置有油門加速裝置（手油門），具備怠速運行、加速壓裝和卸料。（3）液壓系統由11條液壓缸組成，國五東風6方壓縮式垃圾車底盤配置：1、國五東風6方壓縮式垃圾車，軸距：3800mm,2025一排半駕駛室，國五朝柴CY4BK151發動機（143馬力），5檔變速箱，前橋2.4T,后橋6T，2200mm前變截面后直通全雙層車架，8/10+7厚13mm彈簧鋼板，7.50R16輪胎 2、國五東風6方壓縮式垃圾車，軸距：4500mm,2025單排駕駛室，朝柴CY4SK251發動機（156馬力），6檔變速箱，前橋2.4T，后橋6T，220mm局部雙層車架，8.25R16輪胎。
壓縮式垃圾車上裝配置：垃圾車箱有效容積從4.5立方至20立方，弧形車廂或矩形車廂，材料采用國標Q345錳板制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作為循環自動控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作，帶后翻轉機構(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部設有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內污水，通過球閥定期排污。
