氣動盤式制動器CQP20B-F起重機(jī)械設(shè)備

使用條件

氣動盤式制動器CQP20B-F起重機(jī)械設(shè)備環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

                 CQP系列為≤7bar

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動盤式制動器CQP20B-F起重機(jī)械設(shè)備和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。駕駛員拉動手制動閥的手柄以控制進(jìn)入繼動閥活塞的壓力，然后控制繼動閥的打開，從而使進(jìn)入駐車制動腔的壓縮空氣壓力不足以完全壓縮強(qiáng)力彈簧關(guān)于貨車的制動器問題就聊到這里，作為普通汽車用戶需要了解的是「前盤后鼓」的問題，因?yàn)橛行┖喤滠嚂羞@種組合。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動器的工作原理與特點(diǎn)。

電力液壓制動器因?yàn)槠鋷в须姎鈩颖P式制動器CQP20B-F起重機(jī)械設(shè)備氣動盤式制動器RT2非標(biāo)定制動機(jī)液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機(jī)構(gòu)震動和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動過程的平穩(wěn)可靠，而且對制動距離有著較高的要求。

電力液壓制動器在進(jìn)行機(jī)械制動時，可以提升電動機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時推桿制動器的電動機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

戰(zhàn)場上的M榴彈炮憑借M榴彈炮的強(qiáng)大火力和準(zhǔn)確精度，美軍在二戰(zhàn)中發(fā)展出了“火力中繼”戰(zhàn)術(shù)當(dāng)本方部隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)攻作戰(zhàn)時，在預(yù)定進(jìn)攻路線上相隔一定距離便設(shè)立一個火力支援點(diǎn)，一直延伸至作戰(zhàn)目標(biāo)附近制動蹄大面積與剎車鼓接觸，摩擦過程中必然會產(chǎn)生非常高的熱能；而熱能會降低兩者之間的摩擦系數(shù)，達(dá)到閾值后會出現(xiàn)材料表面的軟化，復(fù)合材料的制動蹄會與剎車鼓出現(xiàn)類似于“軟接觸”的摩擦，除了造成表面的輕微變形以外已經(jīng)沒有摩擦減速的效果了。