RU 228X 型號(hào)低溫升交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承

RU 228X 型號(hào)交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是洛陽(yáng)東軸軸承常年生產(chǎn)的軸承型號(hào)之一，洛陽(yáng)東軸軸承有限公司，座落美麗的九朝古都洛陽(yáng)，地處地處交通便利的洛陽(yáng)澗西區(qū)工業(yè)園區(qū)，從事RA系列、RA-C系列、RB系列、RE系列、RU系列、SX系列、CRBH系列、RB/CRBC系列、,XR/JXR系列交叉滾子軸承的研究、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的軸承專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。本廠堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以誠(chéng)信創(chuàng)品牌的經(jīng)營(yíng)方針，始終將質(zhì)量，服務(wù)作為自己一貫的宗旨。公司依托于全國(guó)大的軸承生產(chǎn)基地——洛陽(yáng)，擁有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的技術(shù)裝備和完善的檢測(cè)器具，技術(shù)攻關(guān)能力處于行業(yè)水平，技術(shù)人才勇于創(chuàng)新，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求；同時(shí)培養(yǎng)了一支素質(zhì)過(guò)硬，

滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承(滿(mǎn)滾子軸承)是為了承受重載荷而設(shè)計(jì)的。在同樣寬度下，這種軸承與傳統(tǒng)型帶保持架軸承相比，具有極高的承載能力，徑向截面小，可以節(jié)省空間，但轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。所有多列圓柱滾子軸承在外圈上有一潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔。滿(mǎn)裝滾子軸承根據(jù)滾子列數(shù)和是否調(diào)心分為單列、雙列和多列滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承，或者雙向定位調(diào)心滾子軸承和雙向定位非調(diào)心滿(mǎn)裝滾子軸承，之所以如此，是我們想要更好的為客戶(hù)服務(wù)，為客戶(hù)提供更加適合主機(jī)工作情況的軸承，以保證主機(jī)效率高和壽命長(zhǎng)。

RU228X 型號(hào)交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的尺寸參數(shù)：

滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承的尺寸公差和幾何偏差應(yīng)符合GB/T307.1-94(ISO492- 1994)P0級(jí)公差等級(jí)，并且正常原始徑向游隙CO，也可要求具C2到C4原始徑向游隙的軸承。但定貨時(shí)在軸承代號(hào)后需增加相應(yīng)的后綴。橡塑螺桿擠出機(jī)一般選用C3組游隙。

如需要更高精度的軸承，請(qǐng)直接與本公司聯(lián)系。

配合公差可參考軸承座公差的選擇原則及軸公差極限選擇原則

軸承允許承受一定的軸向負(fù)荷。充分的潤(rùn)滑是承受軸向負(fù)荷的一個(gè)先決條件。單向定位軸承和定位軸承其承受軸向負(fù)荷的擋邊必須完全受到支承。

安裝與拆卸，當(dāng)安裝或拆卸圓柱滾子軸承時(shí)必須特別注意，安裝或拆卸力不能直接通過(guò)圓柱滾子和套圈擋邊來(lái)傳遞。

交叉圓柱滾子軸承（交叉滾子軸承）在內(nèi)圈和外圈之間正交配置滾子，是一款緊湊型結(jié)構(gòu)的軸承。滾動(dòng)面為線接觸，因此軸承負(fù)荷引起的彈性變位極小，且能同時(shí)承載徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷及力矩等復(fù)雜的聯(lián)合負(fù)荷。

  此類(lèi)軸承被廣泛用于需要小型高剛性和高旋轉(zhuǎn)精度的產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人、機(jī)床及醫(yī)療設(shè)備等的旋轉(zhuǎn)部位。

  交叉圓柱滾子軸承有附帶保持架、附帶隔離塊及滿(mǎn)滾子型等多種結(jié)構(gòu)，品種系列豐富齊全，附帶保持架和附帶分離器的適合于摩擦系數(shù)小轉(zhuǎn)速較高的部位，滿(mǎn)滾子的適合于低轉(zhuǎn)速重負(fù)荷的部位。交叉圓柱滾子軸承密封型則是在軸承側(cè)面裝有特殊合成橡膠的密封圈，對(duì)防塵和潤(rùn)滑脂漏泄具有出色的密封效果。

  我司現(xiàn)可生產(chǎn)替代進(jìn)口交叉滾子軸承：IKO軸承CRBF、CRBH、CRB、CRBC、CRBS 等系列；THK軸承RU、RB、RE、RA、RA---C等系列交叉滾子軸承，可選擇附帶安裝孔、帶保持架、帶隔離塊或滿(mǎn)滾子及雙面密封等多種結(jié)構(gòu)，詳詢(xún)來(lái)電！

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副的稱(chēng)謂比較多，目前沒(méi)有統(tǒng)一的叫法，如有稱(chēng)其為：回轉(zhuǎn)齒輪裝置、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、回轉(zhuǎn)（式）減速機(jī)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元等。目前大多數(shù)稱(chēng)這種裝置為：回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副。英文為slewing drive 或者slew drive。

  回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副裝置使用輪軸運(yùn)動(dòng)可以減少力的消耗，起安全保護(hù)作用。除了用在逐日太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)通常也用于特種車(chē)輛轉(zhuǎn)向臺(tái)、重型平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱起重機(jī)、隨車(chē)吊、汽車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、克令吊、門(mén)式起重機(jī)、小型風(fēng)力發(fā)電站、航天通訊、衛(wèi)星接收等領(lǐng)域。回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副在太陽(yáng)能光伏發(fā)電行業(yè)中使用，一般配置直流行星減速電機(jī)或交流減速電機(jī)；在工程機(jī)械上主要配置液壓馬達(dá)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

  世必愛(ài)（SBI）回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副是利用蝸輪蝸桿傳動(dòng)的原理實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速裝置,用在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副傳動(dòng)通常情況下是由蝸桿、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、殼體和動(dòng)力源等主要零部件組成。

  由于核心部件采用轉(zhuǎn)盤(pán)軸承，因此可以同時(shí)承受軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩。SBI 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副與傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類(lèi)產(chǎn)品相比，具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝安裝空間等優(yōu)勢(shì)。

  我公司回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)副代號(hào)方法如下表所示：

  單列圓柱滾子軸承組成及作用
  單列圓柱滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈鎖緊圈和保持架。外圈的外壁面中間設(shè)有環(huán)形應(yīng)力槽，外圈的外壁上有多個(gè)環(huán)形鎖緊槽，鎖緊圈的形狀和大小與環(huán)形鎖緊槽的形狀和大小相適應(yīng)。環(huán)形鎖緊槽內(nèi)裝設(shè)有鎖緊圈。外圈內(nèi)壁的環(huán)面上與應(yīng)力槽相對(duì)應(yīng)部位設(shè)有環(huán)形保持架引導(dǎo)槽。本實(shí)用新型具有組裝方便、承載負(fù)荷大，極限轉(zhuǎn)速高、可靠性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。