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          導(dǎo)電條生產(chǎn)制造專用HD諧波減速機(jī)FB-14-110-2-GR

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          產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
          最后更新: 2021-10-15 08:47:16
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 日本
          發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
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        2. 公司基本資料信息
          • 上海浜田實業(yè)有限公司
          • 張工小姐 銷售經(jīng)理
          • 會員[家家通會員產(chǎn)品]
          • 郵件sales001@hamada.net.cn
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          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說明

          導(dǎo)電條生產(chǎn)制造專用HD諧波減速機(jī)FB-14-110-2-GR,主要用硅橡膠制作。是一種電工用工具。

          導(dǎo)電條又稱硅橡膠導(dǎo)電連接器。主要材料由硅橡膠生成。導(dǎo)電條的硬度一般來講為65度。它是由一層不帶電的黑色硅膠一層帶導(dǎo)電層的硅膠屢次疊加而成。導(dǎo)電條有分間距:由小到大依次為0.05,0.10,0.18,0.25mm.一般常用的是0.18mm間距。如電子稱,電子衡器等。


          簡介


          導(dǎo)電條生產(chǎn)制造專用HD諧波減速機(jī)FB-14-110-2-GR導(dǎo)電條分為:黑色導(dǎo)電條,紅色雙面發(fā)泡導(dǎo)電條,透明夾層導(dǎo)電條,漆面導(dǎo)電條。不同的導(dǎo)電條依據(jù)產(chǎn)品的不同要求而定。

          導(dǎo)電條的阻抗是導(dǎo)電層體積電阻率 CONDUCTIVE LAYER VOLUME RESISTANCE RATE PV1 ≤ 6 Ω·㎝ 絕緣層體積電阻率 INSULATED INSULATION RESISTANCE PV2 ≥ 10 12 Ω·㎝ 使用電流密度 MAX。 USING CURRENT DENSITY ≤ 2.5 mA/mm2 邵氏硬度 HARDNESS。SHAOSHI 50-70A 使用環(huán)境條件 USING CIRCUMSTANCES CONDITION -45 - 150 ℃ +25 ℃ 85%


          不焊接化成導(dǎo)電條形式的探討

          起動用鉛蓄電池正負(fù)極板不焊接化成工藝,國內(nèi)外不焊接化成導(dǎo)電條采用的形式有平面板導(dǎo)電條式、齒條式 、直角三角形式、梯條形式等,卻采用漏斗形式化成導(dǎo)電條。這種漏斗形式的化成導(dǎo)電條在生產(chǎn)上試用,極板化成成熟率獲得明顯地提高,甩掉了只是負(fù)片不焊接、正片焊接化成的帽子。

          化成槽板和導(dǎo)電條的設(shè)計

          導(dǎo)電條生產(chǎn)制造專用HD諧波減速機(jī)FB-14-110-2-GR1、化成槽板上三孔,下三孔、并用兩頭帶螺紋的塑料桿將兩件化成槽板連接成化成槽架。槽板的材料是采用 橡膠槽的膠料壓制而成的。

          2、化成導(dǎo)電條為漏斗狀。導(dǎo)電條合金材料含銻量為4%一5%,化成槽。

          生產(chǎn)應(yīng)用

          漏斗狀的導(dǎo)電條經(jīng)兩年生產(chǎn)驗證效果很好。既克服了齒狀導(dǎo)電條大面積接觸極板耳部,操作困難;也克服了極板耳在直角三角形式、梯條形式、單斜面式的導(dǎo)電條 一 點接觸的缺點;也不像平面板導(dǎo)電條那樣容易積粉。 漏斗狀的導(dǎo)電條可以使極板在落槽時的干粉從漏斗孔流進(jìn)化成槽底部。而滯留在導(dǎo)電條上的沉積粉很少。極板化成成熟率年平均可達(dá)98% 以上。這種漏斗狀導(dǎo)電條使用壽命長,最短少部份也有9個月以上。一般壽命可過一 年以上。導(dǎo)電條上如有積粉,清理也容易。

          少油斷路器導(dǎo)電條拉制

          SN10一10/500 型少油斷路器導(dǎo)電條為一異型捧材,其截面輪廊線系由半徑不等的二個長圓弧以及此兩圓弧 連接處的兩小段R2小圓弧所構(gòu)成。

          過去用Φ22的紫銅棒用專用夾具( 每次五根 ) 在車床上切削加工而成。這樣不但耗用工時多,材料利用率低 ( 只有58%左右 ) 且保證不了質(zhì)量 ( 出現(xiàn)兩端厚,中間薄的現(xiàn)象。 如中間合格,則二端還需鉗工打磨方能使用 ) 。

          拉制材料

          在拉制過程中,曾試用Φ22和Φ25兩種規(guī)格的紫銅捧拉制,結(jié)果Φ22的拉成型后,兩邊小圓弧處有拉不滿的現(xiàn)象,而Φ25的則能符合圖紙要求,于是決定用Φ25的紫銅圓捧。

          拉制流程

          按順序經(jīng)五道拉模口,逐漸拉成型,拉制前先將銅捧退火一 次 ( 在反射爐內(nèi)進(jìn)行,溫度550一 600C,后淬水 ),拉完第三次后,再退火一次 ( 規(guī)范同前 ) 然后再拉,直至成型 。應(yīng)注意滿足下列要求 :

          1、模孔表面光潔度為▽8其余▽7;

          2、模孔內(nèi)面與面之間應(yīng)成圓弧形相接;

          3、模具端面必須與拉伸中心線垂直;

          4、模具材料為Cr12或P18,淬硬到HRC60一 62。

          導(dǎo)電條生產(chǎn)制造專用HD諧波減速機(jī)FB-14-110-2-GR技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果

          拉制成型比車削加工提高生產(chǎn)效率倍以4上,改善了質(zhì)量,節(jié)約了紫銅材。與車削相比,每1000臺約可節(jié)約紫銅一噸。

          注意事項

          1、棒料拉制前一定要退火,否則將影響拉制質(zhì)量 。

          2、拉前四道工序時,棒料一定要按拉模口的形狀對正方向送進(jìn)拉模,否則會影響成型質(zhì)量,特別是拉第二 、 三道工序時,因棒料不易分清方向,更要注意這點 。

          存在問題

          1、拉成的型材有彎曲現(xiàn)象,要經(jīng)張力機(jī)調(diào)直。

          2、由于拉制時棒料會扭轉(zhuǎn),致成型后還有個別兩邊小圓弧處有微量拉不滿現(xiàn)象,還需逐步改進(jìn),但不影響使用。





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