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挖掘機維修_卡特挖掘機憋車毛病辦毛病剖析卡特挖掘機維修-卡特挖掘機憋車毛病辦挖掘機憋車多是液壓零碎方面毛病,而液壓系的辦有經歷、形態監測和綜合等。由于形態監測在我剛剛起步,其設備的可靠性到目前為止還不是很高;另功用也不太完全,技術有待進一步,并且設備的入費用太大,所以,這種辦在短期海難以被普遍采用;目前和今后一定時期經歷仍是液壓系的次要辦。經歷就是依據卡特307D毛病景象,聯絡任務原理,由表及里、由簡到繁的準繩,以看、聽、摸、嗅和問等辦毛病的一種辦,這種辦多用于現場疾速;綜合就是綜用經歷和形態監測毛病的一種辦,這種辦普通工廠檢測挖掘機憋機毛病時需求用到。

挖掘機冒藍黑煙維修步驟?
1、首先檢查挖掘機的油量是否已經過油量表的上限。
2. 檢查渦輪增壓器。松開進排氣兩端的軟管。它們應該常干燥。如果發現有油,則渦輪可能有問題,導致油從渦輪流到排氣管。
3、早上起火時注意排氣管。如果有濃濃的黑煙和明顯的機油氣味,則可能是渦輪機油漏氣。
4、檢查發動機排氣管的廢氣是否重。通常,您多應該看到微弱的煙霧。如果廢氣很重,甚至滴油,就該修理發動機了。
5、另,渦輪的漏油一般不會太小,所以要檢查排氣管。
6、確選擇機油,根據挖掘機的要求選擇相應粘度和型號的機油,根據季節變化或不同地區合理選擇機油;柴油機使用柴油機油,不能用汽油機代替,不同品牌、不同型號的機油不要混用。

工程機械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別材質經過特別加工制成的,其強度大、抗剪切力強,確保聯接、固定。因此,在工程機械維修時,當螺栓損壞或喪失要及時改換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規定了擰緊力矩,有些規定了擰緊角度,同時還規定了擰緊次序。一些工程機械維修人員,認為擰緊螺栓誰都會做,無關緊要,不按規定力矩及次序擰緊(有的基本不了解有擰緊力矩溫柔序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或隨意使用加力桿,憑感到擰緊,導致擰緊力矩相差很大。力矩不足,螺栓易發生松脫,導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理質量。1臺ZL50裝載機,變矩器向甩液壓油,經檢查是由于聯接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規定的順序和力矩擰緊。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴厲的要求,在工程機械維修時需進行丈量,對不符合間隙請求的零部件要進行調劑或改換。實際工程機械維修中,不丈量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動艱苦或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事的發生。因此,在工程機械時,一定要按規定力矩溫柔序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生。
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