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移動(dòng)式270立方柴油機(jī)水泵HS80DPE
Project項(xiàng)目 Model型號(hào) HS80DPE
Pump水泵 Suction prot diameter 進(jìn)水口直徑 mm 200(8 〃 )
discharge prot diameter 出水口直徑 mm 200(8 〃 )
Max.capa ity流量 m3h MAX270
Cont.head lift揚(yáng)程 m 15
Max.suction head吸程 m 7
Particle diameter 允許通過(guò)固體顆粒直徑 mm 50
principle原理 Centrifugal pump 離心自吸泵
Engine 發(fā)動(dòng)機(jī) Model: 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) HS-2V92
Engine type發(fā)動(dòng)機(jī)形式 V形、雙缸、風(fēng)冷、四沖程、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/V-twin-cylindecers,Air-cooled,4-stroke,diesel engine
Bore x Stroke缸徑x行程 2-92*75
Compression ratio壓縮比 20:1
Cubic cc.: 排耗量 cc 997
Max.outpur(3600rpm)功率 HP 25
Alimentation:供油方式 Natural 自流式
Cooling system:冷卻方式 Air 風(fēng)冷
Starting system:起動(dòng)方式 電起動(dòng)/Electric starter
Rpm::轉(zhuǎn)速 rpm 3600
Oil capacity:機(jī)油容量 L 4.6
Fuel tank capacity燃油箱容積 L 37
Fuel consumption ratio耗油量 g/kW.h 375.1
Lube.brand潤(rùn)滑油型號(hào) CD級(jí)或SAE10W-30，15W-40柴機(jī)油
Fuel type燃油型號(hào) 0# in summer,-10# in winter,diesel oil 夏天0#，冬天-10#柴油
Standard features標(biāo)準(zhǔn)配置 Connecter of infall,Connecter of outfall進(jìn)出水管接頭 Yes 有
Filter過(guò)濾器 Yes 有
Seal ring密封圈 Yes 有
big fuel tank capacity大油箱容量 Yes 有
Electric starter電啟動(dòng) Yes 有
Size尺寸 Packing size包裝尺寸（L×W×H） mm 1030x700x965
Net/Gross weight凈重/毛重 kg 135/155
柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
3、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音；
在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在先進(jìn)汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無(wú)幾。
柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷及排除?：
柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷及排除 常見(jiàn)故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過(guò)一個(gè)現(xiàn)象或幾個(gè)象征表現(xiàn)出來(lái)，直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過(guò)程中，隨著使用里程、工作小時(shí)增多，由于零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的。因此，正確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)是防止和減少故障的有效措施。
二為了更好地恢復(fù)柴油機(jī)的性能，提高使用壽命，必須正確診斷、靈活掌握有效的檢查、處理方法排除故障.。 柴油機(jī)常見(jiàn)故障檢查、處理原則
翰絲發(fā)電機(jī)基本原理
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
