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全自動靜音50千瓦柴油發(fā)電機組HS60KVA
| 翰絲動力Hansi Power | 翰絲動力柴油發(fā)電機組詳細參數(shù) | |
| 機組型號 Genset Model | HS-60KVA / HS-60KVA-ATS | |
| 動力參數(shù) Engine Data | 動力型號 Engine Model | R4105ZD |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
| 常用功率 Rated Output | 50KW / 62.5KVA | |
| 備用功率 Max. Output | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
| 電流 Current (A) | 94 | |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled | |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 Compression Ratio | 16:01 | |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 Displacement (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start | |
| 電機參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 Insulation Class | H | |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex | |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 Intake Type | 增壓 pressurize | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| 尺寸 Dimension | 靜音機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 890 |
| 靜音機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2150×950×1290 | |
全自動靜音50千瓦柴油發(fā)電機組HS60KVA
柴油發(fā)電機使用時間久了之后，難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，下面翰絲發(fā)電機組技術(shù)人員針對一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機的異常現(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失。
1.運行過程中的異常聲音時，柴油發(fā)動機耗盡異響，爆破吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。
2.異常操作柴油發(fā)動機難以啟動，當有嚴重的振動，而不是拖動負載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
3.出現(xiàn)異常的柴油機排氣白煙，黑煙，煙，石油泄漏，泄漏的系統(tǒng)，如氣體泄漏。
4.異常高溫油溫度或冷卻水溫度高，該軸承過熱。
5.異味，柴油發(fā)動機的運行，氣味，氣味，煙霧和氣味。
如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機已經(jīng)出現(xiàn)問題了，需要及時進行處理。以上的這些異常，并不是只出現(xiàn)一個，有時候會出現(xiàn)很多異常現(xiàn)象，技術(shù)人員可以通過這些現(xiàn)象找出問題所在，進行修理。
柴油介紹：
一、聞氣味：合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。
二、看顏色：合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
三、看密度：常溫下，0號柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。
