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卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車手座位 和防撞保險(xiǎn)杠等組成。卡丁車操作簡(jiǎn)便,車手戴上防護(hù)頭盔和手套,只 須記住左腳剎車,右腳加油門,方向盤是1∶1轉(zhuǎn)向,即可馳騁賽場(chǎng)。卡 丁車底盤很低,離地僅4厘米,跑道光滑平整,使車手感到風(fēng)馳電掣,加 上咆哮的轟鳴,體會(huì)到平時(shí)所體會(huì)不到的樂(lè)趣。一旦滑出跑道,卡丁車 會(huì)自動(dòng)熄火停止前進(jìn),不會(huì)翻車,保障了車手的安全。
駕駛卡丁車可以鍛煉靈敏度,并對(duì)大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的選擇,是一項(xiàng)有益健康的體育 娛樂(lè)活動(dòng)。卡丁車作為賽車運(yùn)動(dòng)中經(jīng)濟(jì)的一種,具備所有賽車運(yùn)動(dòng)的 基本內(nèi)容,加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好,成為適合 大眾化消費(fèi)的賽車運(yùn)動(dòng)。每逢雙休日,一些青年人紛紛奔向卡丁車賽場(chǎng),在蜿蜒起伏的賽車道上風(fēng)馳電掣地過(guò)把癮,成為都市時(shí)尚。
卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開(kāi)始出現(xiàn)并逐漸推廣,五十年代末才在歐美普及并迅猛發(fā)展,當(dāng)時(shí)這種運(yùn)動(dòng)稱之為“高卡(GOKART)”。五十年代末,人們已不在滿足于用卡丁車僅進(jìn)行休閑娛樂(lè),而以競(jìng)速比賽為主要形式的卡丁車競(jìng)技活動(dòng)也廣泛開(kāi)展起來(lái),但組織形式十分松散,車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。
車手必須遵守的安全規(guī)定:
車手必需帶頭盔,系緊頭盔皮帶
長(zhǎng)發(fā)必需壓在頭盔內(nèi)
注意左腳蹬是剎車,右腳蹬是油門
左腳不要一直壓在腳蹬上,以免磨壞剎車片
右腳加油不要過(guò)猛



