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          岳陽日立ZX400LCH-5A挖掘機(jī)沒勁溫度高技術(shù)專站

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          產(chǎn)品價(jià)格: 99999/人民幣 
          最后更新: 2021-09-30 10:20:13
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 立特松挖掘機(jī)維修
          發(fā)貨地: 本地至全國 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 86
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        2. 公司基本資料信息
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          產(chǎn)品詳細(xì)說明

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              立特松挖掘機(jī)廠常年備有各種型號進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動機(jī)等舊咨,價(jià)格合理,品質(zhì)宗。
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               神鋼SK350LC-10挖掘機(jī)憋車的維修步驟:①更換柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機(jī)檢查依舊.②檢查前泵TVC閥電磁閥電阻為5.2歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為14.5歐姆,為10~30歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊.③檢查主泵,發(fā)現(xiàn)前泵TVC閥撥叉卡滯,拆卸、理、后消失.④由檢查結(jié)果判斷原因?yàn)榍氨肨VC閥撥叉卡滯,經(jīng)拆卸、理、后試車消失.神鋼挖掘機(jī)憋車維修總結(jié):1、TVC閥卡滯造成泵的吸收功率增大且大于發(fā)動機(jī)的輸出功率,造成憋車.2、前泵TVC電磁閥的可能也是由于TVC閥卡滯、電腦始終給電磁閥供給較大電流造成損壞或燒結(jié).
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              沃爾沃EC480DLC時(shí)發(fā)動機(jī)冒黑煙
              沃爾沃EC480DLC時(shí)發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因:
              1、進(jìn)氣系進(jìn)氣不足,空氣濾器堵住.
              2、燃油質(zhì)量太差噴油嘴卡滯、滴漏.
              3、噴射泵的柱塞、噴油嘴的磨損.
              挖掘機(jī)時(shí)發(fā)動機(jī)冒黑煙預(yù)防:
              1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置1600左右,或設(shè)置在1600-1800轉(zhuǎn)之間.
              2、將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)至少30分鐘以上.
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              柴油機(jī)燃油油路分為低壓油路和高壓油路兩種。這兩種油路中的低壓油管和高壓油管出現(xiàn)漏油時(shí),可采取“纏繞捆綁”進(jìn)行應(yīng)急修理。當(dāng)?shù)蛪河凸艹霈F(xiàn)漏油時(shí),可先在漏油處涂抹黃油或耐油密封膠,再用膠帶或塑料布纏繞在涂抹處,后用金屬絲將纏繞好的膠帶或塑料布捆綁扎緊即可;當(dāng)高壓油管漏油或凹癟嚴(yán)重時(shí),可將漏油或凹癟處切斷,用膠管或塑料管把兩斷頭連接起來,再用細(xì)鐵絲扎緊即可;當(dāng)高壓油管接頭或低壓油管接頭空心螺栓處漏油時(shí),可用棉線纏繞在高壓油管接頭或空心螺栓處,再涂抹黃油或耐油密封膠后擰緊即可。在柴油機(jī)的各個(gè)組成部件中,有些部件起著保護(hù)機(jī)器常、提高效率以及延長使用壽命的作用。這些部件損壞時(shí),可采用“部件短路”進(jìn)行應(yīng)急修理。當(dāng)機(jī)油濾器損壞嚴(yán)重?zé)o使用時(shí),可將機(jī)油濾器拆形成“短路”,使機(jī)油泵與機(jī)油散器直接連通應(yīng)急使用。在采用此時(shí),應(yīng)將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在額定轉(zhuǎn)速的80%左右,并注意觀察機(jī)油壓力。當(dāng)柴油濾器損壞嚴(yán)重?zé)o使用或暫無條件修復(fù)時(shí),可將輸油泵出油管與噴油泵進(jìn)油接口直接連接應(yīng)急使用。但事后應(yīng)及時(shí)修復(fù)并安裝上濾器,避免柴油長時(shí)間不過濾造成密偶件磨損加劇。當(dāng)機(jī)油散器損壞時(shí),也可采取“部件短路”進(jìn)行應(yīng)急修理,方如下:拆下接在機(jī)油散器上的兩根水管,用一膠管或塑料管將兩水管連在一起并捆綁扎緊,使機(jī)油散器在冷卻系管路中“短路”;拆下機(jī)油散器上的兩根機(jī)油管,去掉原來與機(jī)油濾器連接的那根油管,將另一根油管直接與機(jī)油濾器連通,使機(jī)油散器在潤滑系管路中“短路”,柴油機(jī)即可應(yīng)急使用。在采用此時(shí),應(yīng)避免柴油機(jī)長時(shí)間大負(fù)荷作業(yè),并注意觀察水溫和機(jī)油溫度。輸油泵是燃油系低壓供油裝置的重要部件之一,其作用是將燃油箱中的柴油以足夠的數(shù)量和一定的壓力壓送到噴油泵。當(dāng)輸油泵損壞無供油時(shí),可采用“直流供油”應(yīng)急修理。方是:拆下輸油泵、噴油泵的進(jìn)油管;將輸油泵的進(jìn)油管與噴油泵的進(jìn)油口直接連通,柴油機(jī)即可應(yīng)急使用。采用“直流供油”時(shí),應(yīng)使柴油箱里的柴油油面始終高于噴油泵進(jìn)油口的位置。若柴油箱里的柴油油面比噴油泵進(jìn)油口的位置低或相當(dāng)時(shí),可在高于噴油泵進(jìn)油口的適當(dāng)位置固定一盛油容器,將柴油箱里的柴油倒至容器即可。

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             柴油機(jī)個(gè)別缸噴油嘴針閥“燒死”,會造成柴油機(jī)“缺缸”或霧化不良、產(chǎn)生敲擊并冒黑煙,導(dǎo)致柴油機(jī)不良,此時(shí),可采用“疏通引流”進(jìn)行應(yīng)急修理:拆下缸的噴油器,取下噴油嘴;將噴油嘴放在裝有機(jī)油或柴油的容器中加;將針閥從針閥體拔出,積炭,疏通噴孔。如仍未排,則可將該缸噴油器總成拆下,在該缸高壓油管接頭處接一塑料管,把該缸的供油引回柴油箱或盛油容器中,柴油機(jī)即可應(yīng)急使用。柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件磨損,可使柴油機(jī)泄漏量增大,啟動時(shí)油量不足,造成柴油機(jī)難以啟動。這種況在冬季或者機(jī)啟動時(shí)更加突出。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)此種時(shí),可采取“補(bǔ)油加濃”的方應(yīng)急修理。對有啟動加濃裝置的噴油泵,在啟動時(shí)將噴油泵置于加濃位置,待機(jī)器啟動后將加濃裝置恢復(fù)常位置即可。對于沒有啟動加濃裝置的噴油泵,可向進(jìn)氣管噴入啟動液或100mL左右的柴油,以增大進(jìn)入缸的油量,彌補(bǔ)噴油泵供油不足,柴油機(jī)即可啟動。亦可調(diào)節(jié)調(diào)速器大供油量控制螺釘以增大供油量,或?qū)⒏鞲讎娪推鞯膰娪蛪毫φ{(diào)低,以增大供油量,彌補(bǔ)因泄漏造成油量的不足。柴油機(jī)蓄電池虧電造成啟動轉(zhuǎn)速太低而難以啟動的時(shí)有發(fā)生。此時(shí),不可盲目再次啟動,否則蓄電池虧電將加重,機(jī)器啟動更加困難。可采用下述方啟動:機(jī)上有預(yù)裝置時(shí),可先預(yù)再啟動;沒有預(yù)裝置或預(yù)裝置不能常發(fā)揮功能時(shí),可先用噴燈烘烤進(jìn)氣管和曲軸箱進(jìn)行預(yù)加溫后再啟動。在烘烤進(jìn)氣管之前可以向進(jìn)氣管注入60mL柴油,使一部分柴油經(jīng)烘烤蒸發(fā)霧化,提高進(jìn)氣溫度。如不具備上述條件,可在啟動前向進(jìn)氣管加注柴油或低溫啟動液,然后用布蘸柴油,點(diǎn)燃后放在空氣濾器進(jìn)氣口處,再實(shí)施啟動,即依靠氣缸吸力使高壓空氣進(jìn)入缸,以提高啟動溫度,幫助柴油機(jī)在轉(zhuǎn)速較低時(shí)啟動。當(dāng)緊急況解后,應(yīng)按照修理規(guī)范和修理工藝恢復(fù)裝備的性能,使機(jī)器始終處于完好的技術(shù)狀態(tài)。

              岳陽ZX400LCH-5A挖掘機(jī)沒勁溫度高技術(shù)專站 立特松挖掘機(jī)維修售后公司,的分析,快速專業(yè)的維修,貼心為您解決您的后顧之憂。專攻挖掘機(jī)維修:掉速、回轉(zhuǎn)馬達(dá)無力、機(jī)慢、干活憋車沒力、缺液壓油慢、無力卡死、憋機(jī)、中臂掉臂、單獨(dú)回轉(zhuǎn)慢、小臂慢、動臂抬起慢、冒黑煙、慢、回轉(zhuǎn)速度慢、偏、機(jī)慢、大油門熄火、全車無、突然熄火等各種疑難。立特松公司不僅維修技術(shù)湛,而且以信譽(yù)為本,保挖機(jī)修不好分文不收,我們的勢是為您免費(fèi)分析,快速上門維修挖掘機(jī),天下武功唯快不破,同樣挖掘機(jī)維修技術(shù)快和專業(yè)是我們的承諾,早解決您就可以早。
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