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輕型集裝箱半掛車(chē)氣囊懸掛盤(pán)剎橋價(jià)格出口柬埔寨對(duì)于側(cè)翻自卸半掛車(chē)大梁一般要比同等載重量的廂式貨車(chē)的大梁選擇的規(guī)格大一些改裝掛車(chē)的大稱不能私自好多客戶在改裝掛車(chē)時(shí)掛車(chē)車(chē)橋可以是整體式的,,兩端通過(guò)懸架支撐著車(chē)身,因此整體式掛車(chē)車(chē)橋通常與非懸架配合;掛車(chē)車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的,像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè),再各自通過(guò)懸架支撐車(chē)身,所以斷開(kāi)式掛車(chē)車(chē)橋與懸架配用. 我公司生產(chǎn)各種掛車(chē),半掛車(chē),全掛車(chē), 低平板半掛車(chē)9.5米10.5米12.5米至13.75米鉤機(jī)板 ,平欄板半掛車(chē)8.5米至13米、倉(cāng)欄式半掛車(chē)9米11米12米-13米,車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)13.75米,廂式半掛車(chē)11米12米13米13.75米,散裝水泥罐式半掛車(chē)30立方至55立方,集裝箱平板后翻自卸半掛車(chē)6米至13米,全掛平板拖車(chē)價(jià)格,集裝箱平板側(cè)翻自卸半掛車(chē)8.5米10.5米至13米,抽拉式半掛車(chē)可抽拉3米5米、 大件運(yùn)輸伸縮式半掛車(chē)價(jià)格,20英尺至40英尺45英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē);12.5米14米30英尺骨架集裝箱半掛車(chē),40立方液體運(yùn)輸半掛車(chē),自卸半掛車(chē)系列后翻、側(cè)翻自卸,箱式貨車(chē),6-8位轎運(yùn)車(chē),原木運(yùn)輸車(chē),粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē),13.5米翼開(kāi)啟式廂式半掛車(chē) 飛翼半掛車(chē),出口掛車(chē)價(jià)格,我公司專用半掛車(chē)暢銷全國(guó)各地、遠(yuǎn)銷海外美洲東南亞及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。輕型集裝箱半掛車(chē)氣囊懸掛盤(pán)剎橋價(jià)格出口柬埔寨


輕型半掛車(chē)就是比普通車(chē)輕的車(chē),到底輕多少才算超輕型呢,業(yè)內(nèi)的定義是與普通車(chē)載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車(chē)定義為輕型。 半掛車(chē)要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn): 降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼,強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 降低后橋重量。 車(chē)橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸,才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可,這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋,也就是大家知道的 后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在 常用的辦法就是采用高強(qiáng)度的鋼材,降低自重,高強(qiáng)度鋼半掛車(chē)比普通碳鋼輕型半掛車(chē)自重更輕。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車(chē) 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē) 13米欄板半掛車(chē)7.0噸,5.5噸.13米倉(cāng)柵半掛車(chē)7.7噸,5.8噸.13米廂式半掛車(chē)8.1噸6.3噸。三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車(chē)要配備盤(pán)式制動(dòng)器+氣囊懸架當(dāng)集裝箱運(yùn)輸半掛拖車(chē)在冰雪天里遇到下坡路的時(shí)候輕型集裝箱半掛車(chē)氣囊懸掛盤(pán)剎橋價(jià)格出口柬埔寨采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。

