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雅安凱斯CX210C挖掘機(jī)冷車都憋車方講解
挖掘機(jī)壞了沒關(guān)系.找立特松快速上門檢修維修,讓您的挖機(jī)快速干活.廠品質(zhì).價格.聯(lián)保.放心修。

挖掘機(jī)270全部變慢的原因有以下幾點造成:1高速電磁閥。2先導(dǎo)壓力過低。3液壓泵壓力不常和液壓泵部零部件有磨損,造成挖掘機(jī)270全部變慢的。4分配閥流量不匹配也會造成挖掘機(jī)270全部變慢的。張老板270挖掘機(jī)經(jīng)過順豐挖機(jī)維修廠修理后挖掘機(jī)全部變慢的已解決,機(jī)子也恢復(fù)常。問:挖掘機(jī)冷車常,但挖機(jī)半個小時后挖機(jī)整車就突然變慢而且行也無力怎么回事?答:挖掘機(jī)傳感器,間隙壓力不足,主泵EPPR閥出現(xiàn),檢查下壓力是否常,液壓泵磨損或者壓力和流量不匹配。

沃爾沃EC480DLC時發(fā)動機(jī)冒黑煙
沃爾沃EC480DLC時發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因:
1、進(jìn)氣系進(jìn)氣不足,空氣濾器堵住.
2、燃油質(zhì)量太差噴油嘴卡滯、滴漏.
3、噴射泵的柱塞、噴油嘴的磨損.
挖掘機(jī)時發(fā)動機(jī)冒黑煙預(yù)防:
1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置1600左右,或設(shè)置在1600-1800轉(zhuǎn)之間.
2、將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)至少30分鐘以上.

柴油機(jī)燃油油路分為低壓油路和高壓油路兩種。這兩種油路中的低壓油管和高壓油管出現(xiàn)漏油時,可采取“纏繞捆綁”進(jìn)行應(yīng)急修理。當(dāng)?shù)蛪河凸艹霈F(xiàn)漏油時,可先在漏油處涂抹黃油或耐油密封膠,再用膠帶或塑料布纏繞在涂抹處,后用金屬絲將纏繞好的膠帶或塑料布捆綁扎緊即可;當(dāng)高壓油管漏油或凹癟嚴(yán)重時,可將漏油或凹癟處切斷,用膠管或塑料管把兩斷頭連接起來,再用細(xì)鐵絲扎緊即可;當(dāng)高壓油管接頭或低壓油管接頭空心螺栓處漏油時,可用棉線纏繞在高壓油管接頭或空心螺栓處,再涂抹黃油或耐油密封膠后擰緊即可。在柴油機(jī)的各個組成部件中,有些部件起著保護(hù)機(jī)器常、提高效率以及延長使用壽命的作用。這些部件損壞時,可采用“部件短路”進(jìn)行應(yīng)急修理。當(dāng)機(jī)油濾器損壞嚴(yán)重?zé)o使用時,可將機(jī)油濾器拆形成“短路”,使機(jī)油泵與機(jī)油散器直接連通應(yīng)急使用。在采用此時,應(yīng)將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在額定轉(zhuǎn)速的80%左右,并注意觀察機(jī)油壓力。當(dāng)柴油濾器損壞嚴(yán)重?zé)o使用或暫無條件修復(fù)時,可將輸油泵出油管與噴油泵進(jìn)油接口直接連接應(yīng)急使用。但事后應(yīng)及時修復(fù)并安裝上濾器,避免柴油長時間不過濾造成密偶件磨損加劇。當(dāng)機(jī)油散器損壞時,也可采取“部件短路”進(jìn)行應(yīng)急修理,方如下:拆下接在機(jī)油散器上的兩根水管,用一膠管或塑料管將兩水管連在一起并捆綁扎緊,使機(jī)油散器在冷卻系管路中“短路”;拆下機(jī)油散器上的兩根機(jī)油管,去掉原來與機(jī)油濾器連接的那根油管,將另一根油管直接與機(jī)油濾器連通,使機(jī)油散器在潤滑系管路中“短路”,柴油機(jī)即可應(yīng)急使用。在采用此時,應(yīng)避免柴油機(jī)長時間大負(fù)荷作業(yè),并注意觀察水溫和機(jī)油溫度。輸油泵是燃油系低壓供油裝置的重要部件之一,其作用是將燃油箱中的柴油以足夠的數(shù)量和一定的壓力壓送到噴油泵。當(dāng)輸油泵損壞無供油時,可采用“直流供油”應(yīng)急修理。方是:拆下輸油泵、噴油泵的進(jìn)油管;將輸油泵的進(jìn)油管與噴油泵的進(jìn)油口直接連通,柴油機(jī)即可應(yīng)急使用。采用“直流供油”時,應(yīng)使柴油箱里的柴油油面始終高于噴油泵進(jìn)油口的位置。若柴油箱里的柴油油面比噴油泵進(jìn)油口的位置低或相當(dāng)時,可在高于噴油泵進(jìn)油口的適當(dāng)位置固定一盛油容器,將柴油箱里的柴油倒至容器即可。

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