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長沙小松PC110-8M0挖掘機發動機冒黑煙專業修理
立特松專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。
神鋼挖掘機整機裝置速度慢原因分析描述：一臺神鋼SK200-3型挖掘機4500小松，干活的時候SK200-3型挖機全車裝置速度變慢，不知道是什么原因引起的。原因分析：1自減壓閥2自減壓閥是利用主泵的輸出油流，將其后作為控制壓力，作用于電磁閥；類似于液壓先導泵的作用，用于提供控制油壓。檢查結果：檢查PPC閥壓力為20kgf／cm2，小于額定壓力33kgf／cm2。分析：1經檢查，發動機轉速常，液壓油路壓力常2再檢查自減壓閥發現錐閥卡死，液壓油有臟物夾在錐閥與殼體之間造成縫隙，壓力pR達不到設定壓力。不管操縱手柄怎么，從PPC閥輸出的控制油壓沒有多大變化，所以主控閥閥芯量小，置的流量也小，結果裝置速度低。處理：洗液壓油后，將自減壓閥安裝上，壓力檢查PPC閥壓力恢復常，消。
沃爾沃EC480DLC時發動機冒黑煙
沃爾沃EC480DLC時發動機冒黑煙的原因:
1、進氣系進氣不足，空氣濾器堵住.
2、燃油質量太差噴油嘴卡滯、滴漏.
3、噴射泵的柱塞、噴油嘴的磨損.
挖掘機時發動機冒黑煙預防:
1、發動機轉速設置1600左右,或設置在1600-1800轉之間.
2、將發動機轉速設置在高速運轉至少30分鐘以上.
液壓系的噪聲衰減、阻尼和隔離液壓招聘李工還了解到如前所講，液壓系的主要噪聲源是液壓泵。為了降低由其產生的噪聲，可在泵的結構設和制造中采取一定的措施來消機械沖擊和壓力沖擊。但是由于液壓泵幾何空間變化的不均勻性所造成的壓力脈動是較難消的。為此，在實踐中可采用衰減、阻尼和隔離的辦來減少或消液壓系中的噪聲。1.用脈動衰減器來防止噪聲的擴散。衰減器有能量吸收型和反射消型兩大類，應用衰減器既不會全部吸收，也不能全部反射，它在一定的頻率范圍可以看成是一個特定的過程，或主要是吸收、或是主要是反射。能量吸收型衰減器是利用某些材料的特性、通過粘著摩擦將聲能轉換成能（油溫升高）。所以，它只能衰減傳入到緩沖材料部的噪聲。為了擴大緩沖材料制成多孔的，并以同心管的形式布置在主要油流的通道上。2.在管路中設置蓄能器系中的壓力脈動。蓄能器是一個反射型脈動衰減裝置，利用氣體彈性來吸收和釋放液體的壓力能，依靠入射波和分流波之間的相位關系來減少聲波向下傳播。3.安裝減振軟管。利用饒性軟管容易膨脹的特性來平滑液壓泵的壓力脈動。4.在管路上安裝消聲器。通過入射波和反射波的相互作用，將波形峰值部分的容量吸收填入到波谷部分。這樣可以認為系沒有流量變化，即消壓力脈動。在液壓泵的出油口串接一個大容腔，實驗表明：液壓泵的出口脈動原為1.31MPa，可衰減到0.14Mpa，效果比較顯著。5.在管道中串接濾聲器。這是一種以相位消為主的聲學裝置，它可消管路的脈動流量，又可稱為脈動消減器。它是一個開了無數小孔的用橡皮套包容的多孔管，在橡皮套與多孔管之間有保護用的鋼絲網，圍充入氮氣。當壓力峰值傳人時，經小孔（阻尼吸收能量）使橡皮套從而使噪聲得到衰減。應用時，需要根據壓力脈動頻率和流量來選擇。該種濾聲器的點是安裝在管路上，不增大管路的阻力、一般狀態下不用維護。6.系機械結構振動的阻尼。為了減少噪聲的傳播，避免一些零件的共振，可在液壓系的管道、罩殼、板狀零件表面上粘帖或涂上一層阻尼材料，使這些零件的表面的共振因阻尼作用而得到衰減，從而減少空氣噪聲的幅射。這種辦對于抑制高頻率較為有效。阻尼材料一般可用損耗較大的材料，如瀝青、聚硫酯橡膠或聚氨酯橡膠以及其他高分子材料。從機械部分零件的材質方面減少噪聲，有的采用高阻尼材料如錳銅合金、鎳鈦合金以及含高磺的孕育鑄鐵等制作泵體和閥體。近年來也開始試生產高阻尼材料如錳銅合金MC-77和AJ-1等，經一些單位使用，減振、降低噪聲效果比較明顯。液壓裝置的噪聲還可以采用柔軟多孔材料，如毛氈、纖維板、石棉、玻璃纖維、泡沫塑料等進行吸收隔離。如將噪聲源放在隔板后面；對于噪聲大的液壓元件用隔罩起來。對高壓泵一類的強噪聲源，目前采用的措施是把動力裝置單獨放在一個隔音減振的房間封閉的辦。使進出口管道接通機構，運行參數的調節、選用是在地點的操縱臺上通過遙控進行，以減少噪聲對操作人員的輻。
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