產(chǎn)品介紹：
隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對(duì)隧道的能見(jiàn)度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對(duì)應(yīng)措施，自動(dòng)化的VICO檢測(cè)儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測(cè)設(shè)備。
VICO系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門(mén)，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
工作原理 ：
VICO檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
l 可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；
l 高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量；
l 測(cè)量完全不受其它雜散光源的影響；
l 專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；
l 有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量；
l 安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；
l 儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；
l 多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；
l 獨(dú)有的補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期；
l 非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度；
l 使用了*新微處理器技術(shù)，完全數(shù)字化運(yùn)行。
主要技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)參數(shù)： VICO 10
測(cè) 量 值： VI值：1/m; CO濃度：PPM
測(cè)量原理： 光線(xiàn)投射法；負(fù)氣體相關(guān)
測(cè)量距離： 6米光路（探頭安裝距離3米）
測(cè)量范圍： VI:0-35×10-3 1/m CO:0-500PPM
精 度： VI:±0.0001 1/m CO:±1
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)： 本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)大于72小時(shí)
自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
環(huán)境溫度： -30℃---+65℃
數(shù)字輸出： RS232、RS485；
模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA---- 20mA （內(nèi)部阻抗不大于500Ω）
供電電壓： 220v±15VAC 50HZ； 直流:12V
功 耗： 10W
防護(hù)等級(jí)： IP65
安裝方式： 壁掛安裝（安裝在隧道頂部或側(cè)壁上）
設(shè)備構(gòu)成： 發(fā)射/接收器、反射器和安裝支架
產(chǎn)品應(yīng)用圖片：
標(biāo)簽：隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器，隧道CO/VI檢測(cè)器，隧道VI/CO檢測(cè)器，隧道亮度檢測(cè)器，隧道風(fēng)速檢測(cè)器，隧道光強(qiáng)檢測(cè)器，四川成都隧道檢測(cè)器
